Video: Bagaimana anda menggunakan penguji percikan OEM?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
- Tanah penguji dengan melekatkan klip ke permukaan logam bersih pada bingkai atau pelekap mesin, dll.
- Hidupkan enjin.
- Letakkan penguji lebihan a percikan api pasangkan wayar bermula dari pengedar, dan luncurkan ke arah percikan api palam.
- The penguji cahaya akan berkelip selaras dengan percikan api palam menembak.
Begitu juga, apa yang menyebabkan percikan lemah?
Gegelung pencucuhan adalah apa yang menjana percikan api , jadi jika ia hadir pada masa yang betul tetapi lemah , gegelung biasanya dipersalahkan. Ia adalah penguat voltan. Jika hanya sebahagian daripada gegelung di dalamnya terputus, ia akan menguatkan sebahagian voltan jadi percikan api akan jadi lemah.
Mungkin ada yang bertanya, bagaimana anda tahu jika percikan api anda lemah? Enjin akan menjadi lemah , bahan api yang tidak terbakar akan mengotori percikan api palam, dan ekzos akan meletus. Sekiranya campuran terlalu kurus, enjin akan rosak kerana molekul bahan api dalam udara masuk terlalu jauh.
Kedua, bagaimana anda menguji gegelung pencucuhan?
Sambungkan multimeter anda ke terminal positif atau pin anda gegelung , dan ke terminal output tinggi yang menuju ke palam pencucuh. Paling gegelung pencucuhan mempunyai rintangan sekunder jatuh antara 6, 000 hingga 10, 000 ohm; namun, rujuk spesifikasi pengeluar untuk julat yang betul.
Bagaimana anda dapat mengetahui apakah wayar palam pencucuh buruk?
Lampirkan ujian cahaya ke tanah enjin yang baik. Dengan enjin hidup, gerakkan ujian cahaya sepanjang setiap satu wayar palam pencucuh . Sekiranya a percikan api melompat dari a wayar palam kepada ujian cahaya pada bila-bila masa, ini adalah petunjuk bahawa penebat telah rosak, dan wayar palam pencucuh harus diganti.
Disyorkan:
Apakah penguji percikan?
Penguji palam pencucuh ialah alat berguna yang membolehkan anda menyemak sama ada palam pencucuh anda berfungsi dengan betul. Ia juga boleh menjimatkan masa anda dengan membenarkan anda menyemak sama ada masalah itu sebenarnya dalam penyalaan anda
Bagaimanakah anda menggunakan penguji saliran parasit Lisle?
VIDEO Juga tahu, bagaimana anda menyemak longkang parasit? Sambungkan Lead Negatif dari Multimeter ke Lead Positif yang anda keluarkan dari Bateri. Anda sekarang mesti melihat semasa longkang diukur dalam Amps. Beralih ke tetapan Amp bawah pada meter berbilang anda jika arus lebih rendah daripada tetapan pada tetapan Multimeter Rendah.
Bagaimana anda menggunakan penguji kebocoran?
Langkah 1: Tanggalkan palam pencucuh dan putar mesin untuk meletakkan silinder untuk diuji di TDC. Petua: Masukkan pemutar skru panjang atau sambungan ke dalam lubang palam pencucuh dan putar mesin dengan tangan dengan soket pada engkol. Apabila pemutar skru berhenti naik atau turun, anda berada di TDC
Bagaimanakah anda menggunakan penguji percikan hei?
Apabila anda menyambungkan penguji pencucuh kepada kabel palam pencucuh atau but gegelung pencucuh (untuk Sistem Coil-On-Plug) dan engkol enjin, penguji pencucuh HEI (OTC 6589 Electronic Ignition Spark Tester) memaksa gegelung pencucuhan menghasilkan maksimumnya. output sehingga percikan api dapat melintasi jurang udara yang sangat besar
Bagaimana anda menggunakan penguji penyejuk bebola terapung?
Cara menggunakan Antifreeze Tester First, hisap antibeku dengan menekan mentol. Isikan tiub dengan cecair dan pastikan anda meletakkan jari anda di hujungnya dan goncangkan sebarang buih udara yang terkumpul pada bebola. Sekarang anda harus memerhatikan berapa banyak bola terapung. Jika penyejuk anda rendah pada kali pertama anda menyemaknya, anda perlu menambah lebih banyak penyejuk