Video: Bagaimanakah anda menggunakan penguji saliran parasit Lisle?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
VIDEO
Juga tahu, bagaimana anda menyemak longkang parasit?
Sambungkan Lead Negatif dari Multimeter ke Lead Positif yang anda keluarkan dari Bateri. Anda sekarang mesti melihat semasa longkang diukur dalam Amps. Beralih ke tetapan Amp bawah pada meter berbilang anda jika arus lebih rendah daripada tetapan pada tetapan Multimeter Rendah.
Begitu juga, apa yang boleh menyebabkan pembuangan parasit? Yang paling biasa sebab-sebab daripada longkang parasit berada di bawah lampu tudung, lampu trunk, lampu depan atau lampu kotak sarung tangan yang tidak padam semasa pintu ditutup. Suis geganti yang tersekat pada kedudukan "hidup" boleh juga sebab bateri ke longkang . Alternator dengan diod buruk boleh menyebabkan bateri longkang.
Juga tahu, berapa banyak cabutan parasit adalah normal?
Malah, kami mencadangkan 25-miliamp seri adalah perkara biasa dan apa-apa yang melebihi 100-miliamp menunjukkan isu elektrik yang perlu ditangani.
Apakah beban parasit pada bateri?
Petikan kunci parasit elektrik memuatkan ditakrifkan sebagai: Sebarang arus yang dikeluarkan daripada kenderaan bateri /bungkus dengan peranti elektrik atau elektronik, semasa enjin atau suis pencucuhan dimatikan. Peranti elektrik atau elektronik mungkin aktif atau bahkan menarik kuasa semasa tidak aktif atau dimatikan.
Disyorkan:
Bagaimana anda menggunakan penguji kebocoran?
Langkah 1: Tanggalkan palam pencucuh dan putar mesin untuk meletakkan silinder untuk diuji di TDC. Petua: Masukkan pemutar skru panjang atau sambungan ke dalam lubang palam pencucuh dan putar mesin dengan tangan dengan soket pada engkol. Apabila pemutar skru berhenti naik atau turun, anda berada di TDC
Bagaimana anda menggunakan penguji percikan OEM?
Ground penguji dengan memasang klip pada permukaan logam yang bersih pada bingkai atau lekap enjin, dsb. Hidupkan enjin. Letakkan penguji di atas wayar busi bermula dari pengedar, dan luncurkan ke arah palam pencucuh. Lampu penguji akan berkelip serentak dengan nyalaan palam pencucuh
Bagaimanakah anda menggunakan penguji percikan hei?
Apabila anda menyambungkan penguji pencucuh kepada kabel palam pencucuh atau but gegelung pencucuh (untuk Sistem Coil-On-Plug) dan engkol enjin, penguji pencucuh HEI (OTC 6589 Electronic Ignition Spark Tester) memaksa gegelung pencucuhan menghasilkan maksimumnya. output sehingga percikan api dapat melintasi jurang udara yang sangat besar
Bagaimanakah anda menggunakan penguji cecair brek?
Untuk memeriksa cecair brek anda, tanggalkan penutup silinder induk dan celupkan jalur ke dalam bendalir. Goncangkan cecair yang berlebihan dan tunggu 60 saat sebelum membandingkan warna jalur dengan panduan pada pakej penguji bendalir brek. Panduan memberitahu anda bila masa untuk menukar cecair
Bagaimanakah anda menggunakan corong penyejuk Lisle?
Re: cara menggunakan corong bebas tumpahan lisle anda perlu menghidupkan kereta sehingga termostat terbuka. Untuk mengelakkan tumpahan penyejuk di mana-mana, hanya isikan corong hingga bahagian bawah ketiga. Bersedia juga untuk menambah penyejuk apabila paras menurun selepas termostat dibuka. Biarkan sejuk dan tutup jika perlu