Isi kandungan:
Video: Bagaimanakah anda menggunakan corong penyejuk Lisle?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Re: bagaimana untuk gunakan corong bebas tumpahan lisle
anda perlu menjalankan kereta sehingga termostat terbuka. Untuk mengelakkan tumpahan penyejuk di mana-mana, hanya mengisi corong hingga ketiga yang lebih rendah. Juga bersedia untuk menambah penyejuk apabila paras menurun selepas termostat dibuka. Biarkan sejuk dan tutup jika perlu.
Begitu juga seseorang mungkin bertanya, apa yang berlaku jika terdapat udara dalam sistem penyejuk?
Jika ada tidak cukup cecair di dalam tangki, udara ditolak ke dalam sistem penyejuk bukannya penyejuk . Beberapa sistem boleh memerangkap udara pada titik tinggi di sistem . Mereka selalunya mempunyai injap bleeder untuk melepaskan yang terperangkap udara . Terperangkap udara boleh menyebabkan bintik panas dalam enjin, malah sekiranya yang penyejuk tahap tidak kelihatan rendah.
bagaimana anda berdarah penyejuk? Biarkan penutup radiator dimatikan, hidupkan enjin anda, dan biarkan ia berjalan sehingga radiator mengeluarkan udara. Diperlukan masa antara 15 hingga 20 minit untuk mesin dipanaskan hingga suhu yang betul dan mula berbasikal penyejuk melalui.
Selepas itu, persoalannya, bagaimana anda menggunakan sistem penyejuk?
Cara Meletupkan Sistem Penyejuk Kenderaan
- Langkah 1 - Isi Radiator Kereta anda. Campurkan penyejuk baru dengan air dan tambah campuran ini ke radiator dan limpahan takungan sehingga kedua-duanya penuh.
- Langkah 2 - Biarkan Enjin Kereta Berjalan. Dengan tutup penutup radiator, mulakan kereta anda dan biarkan ia berjalan.
- Langkah 3 - Selesaikan. Tuangkan lebih banyak penyejuk ke dalam radiator sehingga penuh lagi.
Bagaimana anda bersendawa HHR?
Isikan pengisi hos rad di bawah penutup tekanan dengan Dexcool, terus ke atas, dengan pemanas di atas untuk membuka teras pemanas sehingga ke sistem penyejukan. Sekarang biarkan sejuk, kemudian naikkan Dexcool dan pasangkan semula penutup tekanan.
Disyorkan:
Berapa banyak penyejuk penyejuk di Jiffy Lube?
Kos siram penyejuk radiator Jiffy Lube Kos siram penyejuk radiator hanya $99.99. Bersama dengan diagnosis penuh dan pemeriksaan visual, anda dapat menukar antibeku baru secara percuma
Apakah perbezaan antara penyejuk enjin dan penyejuk radiator?
Ia pada asasnya adalah perkara yang sama, istilah cecair penyejuk dan radiator boleh ditukar ganti manakala antibeku ialah cecair berbeza yang ditambah kepada campuran penyejuk. Cecair atau penyejuk radiator anda boleh dengan antibeku atau tanpa. Terdapat juga bahan tambahan dalam penyejuk dan antibeku yang bertujuan untuk mengurangkan kakisan
Bagaimanakah anda menggunakan penguji saliran parasit Lisle?
VIDEO Juga tahu, bagaimana anda menyemak longkang parasit? Sambungkan Lead Negatif dari Multimeter ke Lead Positif yang anda keluarkan dari Bateri. Anda sekarang mesti melihat semasa longkang diukur dalam Amps. Beralih ke tetapan Amp bawah pada meter berbilang anda jika arus lebih rendah daripada tetapan pada tetapan Multimeter Rendah.
Bolehkah anda menggunakan air paip dengan penyejuk?
Air paip atau telaga biasa baik-baik saja. Bahan tambahan dalam penyejuk inilah yang menjadikan sistem penyejukan anda bersih dan bebas karat. Itulah sebabnya penting untuk menggunakan jenis yang sesuai untuk kenderaan anda
Adakah penyejuk penyejuk sama dengan pembilas radiator?
Flush penyejuk, juga disebut sebagai sistem penyejukan atau radiator flush, adalah proses menambahkan pembersih ke sistem penyejukan untuk menghilangkan sedimen atau karat, kata Kauffeld. Sistem kemudiannya dibilas sepenuhnya manakala antibeku baru dan perapi untuk melindungi daripada kakisan ditambah