Isi kandungan:

Apakah yang sepatutnya kelihatan seperti percikan api?
Apakah yang sepatutnya kelihatan seperti percikan api?

Video: Apakah yang sepatutnya kelihatan seperti percikan api?

Video: Apakah yang sepatutnya kelihatan seperti percikan api?
Video: Рефакторинг: switch vs if-else vs enum vs HashMap [Шаблон "Команда"] 2024, November
Anonim

Pada sistem penyalaan kereta percikan semestinya biru terang. Ini kerana nisbah mampatan lebih tinggi daripada pada enjin kecil yang disejukkan udara. Nisbah mampatan enjin dan jumlah bahan bakar yang dihantar boleh mempunyai kesan ke atas seberapa baik percikan api pasangkan api. Ini dipanggil pendinginan percikan api.

Mengingat ini, warna apa yang harus menjadi percikan api yang baik?

Kekuatan percikan didedahkan dalam warna. Merah atau kuning percikan adalah lemah dan mungkin tidak akan percikan dalam silinder. A biru atau percikan putih adalah kuat dan mempunyai voltan yang cukup untuk melawan celah palam pencucuh walaupun di bawah tekanan dalam silinder.

Di sebelah atas, seperti apa percikan lemah? Yang baik percikan api akan menjadi biru-putih dan akan kelihatan jelas pada waktu siang. Sekiranya baik percikan api ada, masalahnya mungkin bukan pada sistem pencucuhan. Periksa sistem bahan bakar dan / atau masa yang tepat. Lemah percikan api berwarna oren atau merah dan mungkin sukar dilihat pada waktu siang.

Cukup, seperti apa busi yang baik?

Imej 1 & 2: Ini kelihatan biasa palam pencucuh . Hujung penebat berwarna putih keabu-abuan, tetapi juga berwarna kuning keabu-abuan hingga coklat. Ini menandakan enjin sudah masuk baik keadaan operasi dan julat haba bagi palam betul. Walau apa pun, baru palam pencucuh sepatutnya dipasang.

Bagaimanakah anda boleh mengetahui sama ada gegelung pencucuhan lemah?

Gejala Gegelung Pencucuhan Buruk

  1. #1 – Tembak belakang. Tembakan belakang yang disebabkan oleh kenderaan anda boleh menunjukkan simptom kegagalan gegelung pencucuh pada peringkat awalnya.
  2. # 2 - Ekonomi Bahan Bakar yang lemah.
  3. # 3 - Enjin Tidak Memadai.
  4. # 4 - Menghentikan Kenderaan.
  5. #5 – Enjin Tersentak, Melahu Kasar, Kuasa Lemah.
  6. # 6 - Periksa Lampu Enjin Hidup / Kod DTC.
  7. #7 – Enjin Bermula Keras.
  8. Jenis gegelung CNP.

Disyorkan: