Video: Mengapakah gergaji rantai saya jatuh apabila saya memberikannya gas?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Enjin berhenti apabila terlalu banyak atau tidak cukup bahan bakar yang karburetor. Stihl gergaji rantai karburator biasanya mempunyai tiga skru penyesuaian: masing-masing untuk menganggur, berkelajuan rendah dan berkelajuan tinggi. Sekiranya yang gergaji ialah terhenti apabila anda menarik yang picu pendikit atau ia tidak mencapai kuasa penuhnya, laraskan yang skru berkelajuan tinggi (H).
Begitu juga, apa yang menyebabkan gergaji besi tersekat?
The akal untuk itu mungkin anda menggunakan gergaji pada ketinggian atau penyesuaian karburator hanya tergelincir. Gergaji juga tidak akan berfungsi dengan baik pada kelajuan jika penapis udara atau penahan percikan atau karburator kotor.
Begitu juga, apa maksud L dan H pada gergaji besi? "Pada setiap melihat" h " bermakna itulah pelarasan sisi "tinggi". Ia mengawal campuran bahan api/udara yang disalurkan ke dalam motor semasa rpm tinggi. " L "berarti itu adalah penyesuaian sisi" rendah ". Ini mengatur campuran bahan bakar / udara yang disalurkan di motor di sekitar rpm rendah"
Oleh itu, apakah penyesuaian T pada gergaji besi?
Melaraskan skru berlabel 'L' sehingga gergaji rantai memecut dengan lancar dan berbunyi lancar. Letakkan pemutar skru kepala rata di atas kelajuan melahu pelarasan skru yang berlabel ' T . 'Putar skru mengikut arah jam sehingga rantai mula bergerak.
Mengapa gergaji besi saya tidak terus berjalan?
Jika karburetor tersumbat, cuba bersihkan dengan pembersih karburetor. Sekiranya membersihkan karburator tidak berkesan, bina semula atau ganti keseluruhan karburator. Penapis bahan bakar mungkin tersumbat. Jika bahan api lama ditinggalkan di dalam gergaji rantai , toskan bahan bakar lama dari tangki bahan bakar dan ganti penapis bahan bakar.
Disyorkan:
Mengapakah kereta saya bersiul apabila saya mengundur?
Apabila anda memilih mundur, gigi lurus dipotong, gigi mereka mengetuk kecil satu sama lain, dan anda mendengar suara merengek. Rengekan semakin tinggi semakin cepat anda pergi, kerana anda meningkatkan kekerapan paip kecil tersebut
Mengapakah kereta saya mengeluarkan bunyi ketukan apabila saya menghidupkannya?
Jika petrol menyala sendiri sebelum palam pencucuh menyala, kerana tekanan enjin atau haba enjin, ia meletup, mengeluarkan bunyi ketukan atau ping. Mori mencadangkan ketukan Juruterbang anda mungkin disebabkan oleh 'palam pencucuh yang perlu diganti, masalah pemasaan pencucuhan atau sebarang kemungkinan lain.'
Mengapakah mesin basuh tekanan saya menjadi tidak aktif apabila saya mematikannya?
Jika mesin basuh menyala selepas anda mematikannya, maka ia secara teknikal dipanggil, 'Afterfire', dalam kes ini, pendikitan 10-20 saat sebelum penutupan boleh membantu. Sekiranya enjinnya menyala semasa berjalan, ia boleh disebabkan oleh pelbagai sebab, yang paling sering disebabkan oleh: -menurunkan kelajuan pendikit terlalu cepat. -enjin berjalan terlalu panas
Mengapa kereta saya tidak boleh dihidupkan melainkan saya memberikannya minyak?
Tidak seperti masalah awal yang sukar berkaitan dengan bateri kereta, masalah ini menunjukkan bahawa campuran udara dan bahan bakar tidak menyala atau mesin menerima jumlah udara dan bahan bakar yang tidak mencukupi untuk pembakaran. Dan, kerana beberapa komponen kereta boleh membawa kepada masalah ini, mari kita mendiagnosis setiap daripada mereka
Mengapakah bateri saya menyala apabila saya cuba melompatnya?
Baik, jika ia hanya beberapa percikan api, ini kerana perbezaan voltan antara bateri mati / beban di kenderaan bateri mati dan voltan yang lebih tinggi dalam kenderaan bateri hidup .. dalam kes anda, sepertinya anda mempunyai kekurangan utama di suatu tempat dalam kenderaan anda, jika ia menyala seperti itu, dan menyebabkan bateri baharu anda