Isi kandungan:

Apakah perbezaan antara minyak tanah dan bahan bakar diesel # 1?
Apakah perbezaan antara minyak tanah dan bahan bakar diesel # 1?

Video: Apakah perbezaan antara minyak tanah dan bahan bakar diesel # 1?

Video: Apakah perbezaan antara minyak tanah dan bahan bakar diesel # 1?
Video: Mesin Bensin vs Mesin Diesel 2024, November
Anonim

Minyak tanah adalah pemetik api diesel minyak daripada # 2, oleh itu mengapa ia ditetapkan sebagai # 1 diesel . Berat yang lebih ringan bermakna ia mengandungi kurang tenaga - kira-kira 135, 000 BTU setiap gelen berbanding. Minyak tanah tidak mengandungi tahap yang sangat tinggi daripada sebatian aromatik; mereka biasanya menjadi tumpuan di dalam # 2 dan lebih berat minyak diesel minyak.

Juga, bagaimana anda dapat mengetahui perbezaan antara diesel dan minyak tanah?

Ringkasan ayat Diesel Minyak Tanah

  • Diesel dan minyak tanah adalah produk sampingan minyak mentah yang dipisahkan oleh proses penyulingan kerana takat didih.
  • Diesel mempunyai takat didih yang tinggi dan ia diekstrak selepas minyak tanah.
  • Minyak tanah tidak berwarna tetapi juga boleh diwarnakan dengan warna biru.

Kedua, bolehkah saya menggunakan diesel Nombor 1 di pemanas minyak tanah? Jadi jika peniaga runcit adakah tidak secara khusus memasarkan minyak tanah sebagai 1 -K jenis bahan api, anda harus menganggap produk itu tidak 1 -K minyak tanah . Di samping itu, tidak pernah gunakan diesel , jet "A" bahan bakar, Tidak . 1 minyak bahan api, Tidak . 2 minyak bahan bakar atau petrol di anda pemanas.

Di sini, minyak tanah atau diesel apa yang lebih baik?

Diesel mempunyai lebih BTU setiap gelen kemudian Minyak tanah dan akan membakar lebih panas dan juga memberi lebih baik pelinciran kepada pam bahan api. Minyak tanah akan membakar lebih bersih dan oleh itu kurang berbau.

Apakah perbezaan antara diesel nombor 1 dan nombor 2?

Piawai diesel bahan bakar (kadang-kadang dipanggil diesel minyak) datang dalam dua gred: Diesel # 1 (atau 1 -D) dan Diesel # 2 (atau 2 -D). Semakin tinggi cetane nombor , semakin tidak menentu bahan api. Paling diesel kenderaan menggunakan bahan api dengan rating 40 hingga 55. Diesel # 1 mengalir lebih mudah daripada Diesel # 2 , jadi lebih cekap pada suhu yang lebih rendah.

Disyorkan: