Isi kandungan:
Video: Apakah punca kebiruan pada paip ekzos motosikal?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Lebar ekzos motosikal ialah disebabkan oleh panas yang berlebihan yang biasanya disebabkan oleh enjin berjalan kurus yang menjadikan ia berjalan lebih panas daripada biasa dan oleh itu paip di atas basikal akan menjadi panas secara berlebihan juga. Pemanasan berlebihan ini akan berlaku sebab logam yang ekzos dibuat dari mula bertukar warna kebiruan.
Begitu juga, ditanya, bagaimana cara menghentikan paip motosikal saya daripada membiru?
Cara untuk menghentikan atau menutup kebiruan
- Pastikan enjin anda ditala.
- Kebocoran udara boleh menyebabkan pengumpulan haba yang berlebihan.
- Enjin motosikal baharu melalui tempoh pecah masuk.
- Mengecat bahagian dalam paip ekzos dengan cecair berasaskan seramik seperti DYNO-KOTE ™ atau Blue Shield dapat melindungi paip dari panas dan kebiruan.
Di sebelah atas, mengapa paip motosikal saya menjadi biru? Paip ekzos motosikal bertukar menjadi biru akibat haba melampau melalui mereka. Ini biasanya disebabkan oleh motosikal berjalan tanpa lemak, bermakna terdapat terlalu banyak udara dan terlalu sedikit gas bercampur bersama yang menyebabkan suhu yang lebih tinggi melaluinya paip ekzos.
Memandangkan perkara ini dilihat, apakah yang menyebabkan perubahan warna pada paip ekzos motosikal?
Lama kelamaan, haba daripada a ekzos motosikal boleh menyebabkan kebiruan perubahan warna pada paip ekzos . Kebiruan pada paip secara amnya merupakan petunjuk bahawa ekzos motosikal sistem berjalan terlalu panas. Ini adalah masalah biasa dan tidak sedap dipandang di kalangan kebanyakan motosikal pemilik.
Bagaimanakah anda menghilangkan perubahan warna pada paip motosikal?
Menghilangkan Noda Panas
- Biarkan paip anda sejuk sebelum cuba menggunakan basikal anda.
- Basahkan kain tack dengan air, kemudian taburkan serbuk pembersih pada kain. Gunakan serbuk pembersih motosikal yang direka untuk menghilangkan perubahan warna panas, atau "kebiruan."
- Gosokkan serbuk ke dalam paip anda untuk membuat pes tebal.
Disyorkan:
Berapakah kos paip ekzos baru?
Anda boleh membeli sistem ekzos baru dengan harga sekitar $ 170 termasuk paip, resonator, dan knalpot on-line. Jadi, fikirkan bahawa lelaki jenis peredam akan mengenakan anda $200 untuk alat ganti dan kira-kira 2 jam kerja. Kadar buruh hendaklah kira-kira $50 - $60 sejam jadi angkakan $120 untuk buruh atau sejumlah $320
Apakah yang boleh saya gunakan untuk membersihkan ekzos motosikal?
Sapukan autosol dengan jari anda dan tutup paip seberapa banyak yang anda boleh. Ini adalah zon kesabaran yang memerlukan banyak menggosok, membersihkan dan menggilap. Gunakan kain sisa, kapas lembut atau gentian mikro berdasarkan piawaian anda
Bagaimanakah anda menghilangkan perubahan warna pada paip motosikal?
Mengalih keluar perubahan warna adalah proses yang agak mudah yang memerlukan beberapa alat. Langkah 1 - Paip Debu. Setelah paip betul-betul sejuk, debu dengan kain gentian mikro. Langkah 2 - Basuh Motosikal. Basuh motosikal dan paip dengan teliti dengan syampu motosikal. Langkah 3 - Paip Penggilap. Langkah 4 - Paip Buff
Apakah fungsi paip H untuk ekzos?
X-Pipe atau ekzos H-Pipe berada di tengah-tengah sistem prestasi dan dipasang di tengah-tengah kereta. Juga dikenali sebagai paip silang, setiap sistem berfungsi dengan mengimbangi denyutan ekzos dari kedua-dua sisi-atau tebing silinder enjin gaya V. Hasilnya adalah aliran ekzos yang lancar dan enjin yang lebih cekap
Apakah yang menyebabkan timbul dalam ekzos motosikal?
Apabila enjin motosikal anda mengalami kerosakan sistem pelepasan, seperti kebocoran ekzos atau momen cepat kaya atau berjalan cepat, kebakaran boleh berlaku. Dalam kedua-dua keadaan, hasilnya adalah pembakaran yang tidak lengkap di mana bahan bakar dinyalakan oleh panas ekzos, menyebabkan bunyi yang kuat dan meletus