Apakah alatan yang saya perlukan untuk menukar kejutan?

2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 08:29

Alat yang diperlukan untuk DIY Shock & Struts:

• Jack kereta.
• Jack berdiri.
• Tercekik roda.
• Sepana tork.
• Kejutan dan/atau tupang *Nota: ganti secara berpasangan sahaja.
• Ratchet.
• Sepana sandaran.
• Bushing getah baru (selalu pasang baru kejutan dengan sesendal getah baharu)

Lalu, adakah sukar untuk menggantikan kejutan?

Jika ini berlaku, anda boleh ganti bahagian belakang kejutan , tetapi penyangga depan lebih baik diserahkan kepada profesional. Bersepadu terkejut penyerap / penyokong boleh cukup sukar diganti . Sering kali mereka memerlukan penyingkiran spring suspensi dan unit penyangga, yang berada di luar skop projek DIY ini.

Di sebelah atas, perlukah saya mengganti semua 4 kejutan pada masa yang sama? Ya, anda perlu ganti kedua-duanya kejutan pada masa yang sama . Satu baru terkejut boleh (dan akan) memberi kesan buruk terhadap pengendalian dan dengan demikian keselamatan. Yang baru terkejut mempunyai ciri redaman yang berbeza seperti yang lama dan boleh menyebabkan tingkah laku kemudi pelik, kehilangan cengkaman pada satu roda, dll.

Berkenaan dengan ini, adakah saya perlu menaikkan trak saya untuk menukar kejutan?

awak buat bukan perlu mengangkat trak untuk mengeluarkan atau menggantikan BELAKANG kejutan . The depan kejutan akan memerlukan trak kena bicu naik kepada alihkan tayar.

Seperti apa bunyi kejutan buruk?

Sebagai kejutan dan bushings yang dipakai, mereka kehilangan keupayaan untuk menyokong penyangga dengan betul. Apabila topang terkeluar, sentuhan logam-ke-logam boleh menyebabkan ketukan suara yang terpancar dari roda depan atau belakang. Bekam tayar, atau kerang, boleh menjadi punca lain bunyi yang berkaitan dengan penggantungan.