Isi kandungan:
Video: Bagaimanakah anda melaraskan peralihan transmisi automatik?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
- Putarkan anjakan penghantaran tuas berlawanan arah jarum jam (ke arah depan penularan ) ke posisi pertama (Taman), kemudian putar mengikut arah jam (belakang) ke kedudukan penahanan ke-2 (Neutral).
- Memegang batang dengan kuat di pusing, ketatkan penahan yang dilonggarkan untuk membolehkan pelarasan .
Selanjutnya, seseorang juga mungkin bertanya, apa yang mengawal peralihan transmisi automatik?
Semua transmisi automatik menggunakan a kawalan modul untuk mengatur kelajuan, perubahan gear, dan penglibatan kopling. TCM membuat keputusan berdasarkan maklumat yang diterimanya dari mesin, menjadikannya kunci untuk peralihan gear dan menukar kelajuan. Rangkaian tenaga kawalan modul juga kawalan enjin dan penularan fungsi.
pada kelajuan apa peralihan transmisi automatik? Di bawah pecutan keras atau di bawah 35-45 mph (56-72 km / jam), penularan akan turun secara automatik. Kenderaan lain dengan pemilih ini (contohnya trak ringan) bukan sahaja akan mematikan syif kepada yang berlebihan gear , tetapi simpan gear yang tinggal untuk penggunaan brek enjin.
Begitu juga, bagaimana transmisi automatik menentukan titik peralihan?
Dalam sebuah transmisi automatik , pratakrif mata menentukan apabila penghantaran akan beralih naik (nombor gear lebih tinggi, kelajuan lebih pantas, nisbah gear lebih rendah) atau turun. secara amnya, titik peralihan penghantaran adalah mudah dibaca dan adalah sering dikenali tetapi dalam beberapa kes, mereka adalah tidak.
Bagaimana anda mendiagnosis TCM yang buruk?
Beberapa tanda yang paling biasa dari modul kawalan penghantaran yang buruk adalah seperti berikut:
- Percepatan Lambat: Memerlukan kelajuan lebih lama daripada biasa untuk kenderaan anda.
- Gelinciran Gear: Transmisi anda menukar gear tanpa amaran atau tanpa anda beralih.
- Ketidakupayaan untuk Bergeser: Anda tidak boleh beralih dari neutral.
Disyorkan:
Bagaimanakah anda melaraskan pautan anjakan automatik?
Inilah prosesnya: Kendurkan mur penyesuaian poros pergeseran anda ketika transaxle anda masih berada pada gear 1. Bergerak ke hadapan tuil penukar kayu anda. Belok ke kiri dengan memegangnya dengan kuat pada gear pertama. Kuatkan kacang jem tabung pergeseran anda dengan menggunakan dua sepana
Bagaimanakah transmisi automatik beralih gear?
Transmisi automatik menggunakan sensor untuk menentukan kapan harus menukar gear, dan mengubahnya menggunakan tekanan minyak dalaman. Semasa anda menolak pendikit untuk mempercepatkan, cecair menggerakkan turbin dengan lebih pantas untuk menghantar lebih kuasa melalui penghantaran
Apa yang berlaku jika anda terlebih mengisi transmisi automatik anda?
Terlalu banyak dan Apa Yang Berarti Ke Atas Kenderaan Anda Sekiranya anda menambahkan terlalu banyak cecair transmisi, anda akan melihat bahawa ia mungkin berbuih, dan itu boleh menyebabkan pergeseran gear yang tidak menentu. Apabila transmisi automatik berlebihan, cecair berbuih, yang menyebabkan masalah pertukaran gear, kelaparan minyak dan kerosakan transmisi
Bagaimana anda melaraskan transmisi automatik?
Putar tuil anjakan penghantaran mengikut arah lawan jam (ke arah hadapan transmisi) ke kedudukan pertama (Park), kemudian putarnya mengikut arah jam (belakang) ke kedudukan penahan ke-2 (Neutral). Pegang rod dengan kuat di pusing, ketatkan penahan yang dilonggarkan untuk membolehkan pelarasan
Apa yang tidak boleh anda lakukan dengan transmisi automatik?
Walau bagaimanapun, jika anda ingin memastikan keadaan transmisi automatik anda tetap berfungsi, periksa perkara yang tidak seharusnya anda lakukan! Melupakan brek letak kereta. Beralih ke gear sebelum kenderaan berhenti sepenuhnya. Jangan sekali-kali menggunakan transmisi automatik untuk melambatkan. Jangan sesekali letakkan kereta dalam keadaan tidak aktif