Berapakah kos untuk pembinaan semula kelas atas?
Berapakah kos untuk pembinaan semula kelas atas?

Video: Berapakah kos untuk pembinaan semula kelas atas?

Video: Berapakah kos untuk pembinaan semula kelas atas?
Video: 😱 Berapa Kos Untuk Bina Web Ecommerce Sendiri? 2024, November
Anonim

Bagaimana dengan kos daripada a hujung atas baik pulih di garaj anda sendiri? Ini boleh jalankan anda serendah $260 untuk penggantian omboh, yang termasuk omboh baharu, gelang, lilitan, gasket kepala dan tapak serta silinder yang baru diasah.

Juga ditanya, berapakah kos binaan semula hujung atas untuk 4 lejang?

Ke buat khas hujung atas adalah kira-kira $200-$250 dan bukan lebih banyak kerja daripada 2 strok pada 250f. Beberapa langkah tambahan dan semua pendawaian adalah kesakitan tetapi tidak seburuk yang anda fikirkan. Sekarang jika anda memerlukan kepala membina semula , dll itu akan lebih tetapi omboh / gasket & rantai masa tidak buruk.

Tambahan pula, berapa kos untuk membina semula yz250f? Sama ada beli engkol lengkap (akan membawa anda kira-kira $330), atau rod, galas dan pin (akan menggunakan anda kira-kira $140) dan membina semula ia. Jika awak buat dapatkannya dibina semula adalah idea yang baik untuk menyeimbangkannya.

Persoalannya juga, berapa kos untuk membina semula bahagian atas mesin?

Satu tipikal enjin membina semula adalah antara $ 2, 500 dan $ 4, 000 dalam bahagian dan kos buruh. Jenis ini pembaikan enjin mungkin termasuk hanya menggantikan galas dan pengedap, dan jelas mengambil enjin keluar dan pasang semula. Boleh jadi lebih tinggi juga.

Adakah lebih murah untuk membina semula enjin atau menggantinya?

Enjin penggantian adalah antara pembaikan yang paling mahal dalam kenderaan, walaupun anda membina semula itu sendiri. Ramai orang lebih suka menjual kereta mereka untuk alat ganti dan membeli yang baharu atau mungkin mendermanya sebagai hapus kira cukai. Membangunkan semula enjin boleh mengambil banyak kerja di samping banyak wang.

Disyorkan: