Isi kandungan:
Video: Bagaimana anda memeriksa percikan pada basikal bermotor?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Ujian Spark
- Alihkan percikan api palamkan dan pastikan ia celah dengan betul (~0.035″)
- Masukkan palam dengan kuat ke but pencucuhan.
- Memegang but (bukan percikan api palam), tekan butang percikan api palamkan elektrod (hujung) pada kepala silinder enjin.
Begitu juga, ditanya, apa yang membuat magneto menjadi buruk?
Palam pencucuh rosak dan terpintas ke tanah atau terbuka dan magneto , yang berfungsi seperti biasa, tidak dapat menyalakannya. Satu tipikal buruk palam akan menyebabkan penurunan segera RPM 250 atau lebih, semasa pemeriksaan mag. Petunjuk utama adalah tiba-tiba penurunan.
Tambahan pula, bolehkah magneto menjadi buruk? Jika anda tidak mempunyai percikan sama sekali maka anda magneto boleh menjadi buruk . Mereka tidak biasa jadi teruk tetapi mereka boleh . Ia bukan bahagian yang biasanya anda ganti seperti penapis udara atau palam pencucuh tetapi jika enjin anda berumur kira-kira 10 tahun ia boleh menjadi a magneto.
Mengingat ini, bagaimana anda menguji gegelung magneto dengan multimeter?
Tarik selongsong getah dari palam pencucuh. Menetapkan multimeter ke dalam fungsi ohm, atau hanya menggunakan ohmmeter. Tetapkan dail atau butang secara manual pada meter ke julat 40 k. Jangan gunakan julat automatik, kerana ia tidak boleh dipercayai dengan a magneto.
Bagaimana anda menguji stator?
Mula-mula melakukan statik pemegun ujian. Dengan suis pencucuhan dalam posisi "Mati", lepaskan pengatur dari pemegun . Tetapkan multimeter ke "Rintangan" atau "Ohms" pada skala terendah, dan masukkan satu probe ke salah satu pemegun soket pin. Sentuh kuar lain ke mana-mana tanah casis.
Disyorkan:
Bagaimana anda menukar galas roda belakang pada basikal?
VIDEO Begitu juga, orang bertanya, bagaimana saya tahu jika galas basikal saya rosak? Pegang dan putar gandar kerana memegang bahagian yang bersentuhan dengan galas . Hab galas dalam keadaan baik akan terasa licin bila anda memutar gandar kerana gris di dalamnya melapisi galas mengelakkan sentuhan logam-ke-logam.
Bolehkah anda mengunci topi keledar anda pada basikal anda?
Pilihan 1: Mengunci topi keledar anda dengan kunci helmet Seperti yang saya katakan, kunci topi keledar adalah kaedah terbaik dan termudah untuk mengunci topi keledar ke basikal anda. Kunci ini kecil, ringan dan direka khas untuk mengunci topi keledar. Manfaat lain ialah harga. Biasanya, kunci topi keledar tidak memerlukan kos yang tinggi
Bagaimana anda melincirkan kabel pendikit pada basikal kotoran?
Untuk melancarkan kabel pendikit pada basikal kotoran 2 lejang, anda perlu melepaskan kabel pendikit terlebih dahulu dari tabung pendikit dan pemasangan pendikit pada hendal, kemudian keluarkan kabel dari slaid dengan melepaskan bahagian atas karburator dan melepaskan kabel dari slaid supaya tidak membuang pelincir berlebihan atau
Bagaimana anda membrek pada basikal?
Mulakan dengan menarik brek belakang untuk menyelesaikan basikal dan mula perlahankan kelajuan anda. Lihat titik yang anda ingin berhenti, BUKAN betul-betul di hadapan roda anda. Pastikan bahu lengan anda santai, jangan luruskan tangan anda dan lawan basikal. Dengan kekuatan merata (jangan ambil) mulailah menarik brek depan untuk melambatkan diri
Bagaimana anda memeriksa sama ada terdapat poin pada lesen anda?
Untuk mengetahui berapa banyak mata yang anda ada, periksa laporan sejarah pemanduan anda. Di banyak negeri, anda boleh menyemak rekod anda dalam talian melalui laman web DMV negeri anda. Cari pautan berlabel "semakan lesen memandu" atau sesuatu yang serupa. Jika anda tidak menemui pautan di tapak, anda mungkin perlu menyerahkan permintaan bertulis atau borang