Video: Mengapa gergaji saya terus mati?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Bahan api melekit ini boleh menyumbat karburetor dan menyebabkan gergaji rantai enjin untuk berhenti. Jika karburetor tersumbat, cuba bersihkan dengan pembersih karburetor. Sekiranya membersihkan karburator tidak berkesan, bina semula atau ganti keseluruhan karburator. Penapis bahan bakar tersumbat sering disebabkan oleh meninggalkan bahan bakar lama di gergaji rantai.
Mengingat ini, mengapa gergaji gergaji saya terhenti ketika saya memberikannya gas?
Enjin gerai apabila bahan bakar terlalu banyak atau tidak mencukupi yang karburetor. Stihl gergaji rantai karburator biasanya mempunyai tiga skru penyesuaian: masing-masing untuk menganggur, berkelajuan rendah dan berkelajuan tinggi. Sekiranya yang gergaji sedang terhenti semasa anda menarik yang picu pendikit atau ia tidak mencapai kuasa penuhnya, laraskan yang skru berkelajuan tinggi (H).
Begitu juga, mengapa gergaji saya dipotong apabila panas? Apabila anda gergaji rantai berhenti setelah mendapat panas , awak sama ada mempunyai a masalah dengan aliran gas yang dihadkan yang enjin atau dengan yang percikan api. Ini ialah kejadian biasa pada gergaji model lama. Dengan mengganti palam pencucuh dan membersihkan saluran gas anda boleh kurangkan yang kemungkinan masalah ini berulang.
Begitu juga, apakah H dan L pada karburator?
Pada setiap melihat " h " bermakna itulah pelarasan sisi "tinggi". Ia mengawal jumlah bahan api yang dituangkan ke dalam motor semasa rpm tinggi. " L "bermaksud itulah penyesuaian sisi" rendah ".
Mengapa gergaji saya hanya berjalan pada tercekik?
Sekiranya anda gergaji hanya berjalan dengan tercekik aktif, kemungkinan masalah dengan karburator anda. Sekiranya karburator dipasang, enjin kehendak kelaparan bahan bakar dan kehendak bukan lari . Walau bagaimanapun, jika enjin dipasang, tercekik akan tarik lebih banyak bahan api melalui litar melahu karburetor dan biarkan ia lari.
Disyorkan:
Mengapa trak saya terus hilang penyejuk?
Kehilangan penyejuk mungkin menunjukkan sistem penyejukan yang tidak diselenggara dengan baik, kesalahan sistem, atau bahkan perubahan pada corak pemanduan. Sebagai contoh, kebocoran penyejuk mungkin mempunyai mana-mana punca berikut: Kebocoran yang hanya berlaku dalam keadaan operasi tertentu. Blok enjin retak yang tidak didiagnosis atau kepala silinder, atau gasket yang ditiup
Mengapa penjana RV saya terus dimatikan?
Periksa paras minyak dalam penjana anda apabila paras minyak menjadi rendah ia akan mematikan penjana. Sekadar peringatan di sini jika tahap bahan bakar di RV anda berada di bawah tangki 1/4, penjana akan dimatikan secara automatik untuk menghalangnya daripada menggunakan semua bahan bakar anda. 3. Periksa dan ganti penapis udara pada penjana
Mengapa tali pinggang serpentin saya terus keluar ketika hujan?
Ini akan menyebabkan air mengalir ke tali pinggang dan tali pinggang yang terhasil tergelincir ketika hujan. Tali pinggang serpentin boleh terlepas kerana ketegangan yang dipakai, pulley idler atau penyelarasan takal. Anda harus mempunyai juruteknik yang bertauliah melihat penjajaran tali pinggang semasa enjin dihidupkan
Mengapa kereta saya terus tergelincir daripada gear?
Tahap cecair yang rendah - Penyebab paling biasa untuk tergelincir adalah tahap cecair yang rendah. Paras bendalir yang rendah boleh menimbulkan beberapa masalah, seperti terlalu panas dan tekanan hidraulik yang tidak mencukupi dihasilkan untuk menghidupkan gear. Gear usang – Lama kelamaan gear boleh haus, ini disebabkan oleh haus dan lusuh biasa atau set yang tidak berfungsi
Mengapa penggera DSC saya terus berbunyi?
Masalah Bateri Sekiranya penggera rumah DSC anda berbunyi kerana keadaan ini, bateri panel utama rendah atau gagal. Jika anda mengalami gangguan bekalan elektrik baru-baru ini, tunggu 24-48 jam selepas kuasa dipulihkan. Bateri boleh digantikan oleh syarikat penggera anda, jika anda mempunyainya