Bagaimana anda melaraskan skru karburetor?
Bagaimana anda melaraskan skru karburetor?

Video: Bagaimana anda melaraskan skru karburetor?

Video: Bagaimana anda melaraskan skru karburetor?
Video: NissaN Vannette 1.5 CarburetoR 2024, November
Anonim

Cari terbiar campuran skru dan putar mengikut arah jam sehingga jarum menyentuh tempat duduk dengan ringan. Kemudian, pusingkan skru berlawanan arah jam 1-1 / 2 giliran. Sekiranya anda karburetor mempunyai jet utama skru pelarasan di dasar mangkuk apungan, pusingkan skru mengikut arah jam sehingga anda merasakannya hanya menyentuh tempat duduk di dalam tiub emulsi.

Lebih-lebih lagi, apa yang dilakukan oleh skru pada karburator?

Cari penyesuaian skru di bahagian hadapan karburetor . di sana sepatutnya menjadi dua skru di bahagian hadapan karburetor , yang digunakan untuk menyesuaikan campuran udara dan bahan bakar. Selalunya ini kelihatan seperti kepala rata skru dan anda boleh menggunakan pemutar skru untuk membalikkannya, menyesuaikan jumlah campuran bahan bakar dan udara di karbohidrat.

Orang juga mungkin bertanya, apa yang dilakukan oleh skru campuran bahan bakar udara? Sekali skru campuran bahan api udara telah dilaraskan dengan betul, dan enjin berjalan lancar semasa melahu, dan apabila dihidupkan semula, tiba masanya untuk mencari tempat terbiar skru campuran . Menganggur skru campuran mengawal campuran bahan bakar udara pada kelajuan diam, dan sering terletak berhampiran plat pendikit.

bagaimana anda menyesuaikan skru idle?

Tetapkan yang skru terbiar supaya enjin tidak bergerak pada RPM biasa. Ambil pemutar skru kecil dan mula pusing satu bleeder skru di satu sisi karbohidrat ke dalam sehingga terbiar sama ada jatuh atau naik. Sekiranya ia jatuh, anda akan pergi dengan cara yang salah, jadi putar ke arah lain sehingga anda mendengar enjinnya terbiar bangkit semula.

Bagaimana anda mencondongkan karburetor?

Perkara pertama yang harus dilakukan adalah tidak menetapkan kelajuan menganggur, tetapi untuk menetapkan skru campuran Idle ke bersandar tetapan terbiar terbaik. Pertama, putar skru campuran sehingga mesin mati atau berjalan lebih teruk, kemudian kembali keluar skru (syorkan pusing ¼ hingga ½ pusingan pada satu masa). Enjin harus meningkatkan kelajuan dan mula lancar keluar.

Disyorkan: