Isi kandungan:

Bagaimana anda membaiki penyuntik diesel yang tersekat?
Bagaimana anda membaiki penyuntik diesel yang tersekat?

Video: Bagaimana anda membaiki penyuntik diesel yang tersekat?

Video: Bagaimana anda membaiki penyuntik diesel yang tersekat?
Video: Cara mengatasi diesel susah nyala(servis nossel) 2024, Mungkin
Anonim

Cara Membebaskan Penyuntik Bahan Bakar Stuck

  1. Periksa sekitar penyuntik untuk sebarang klip logam atau penahan skru yang mungkin menahannya di tempatnya.
  2. Putar penyuntik dengan tangan.
  3. Semburkan kawasan di sekitar penyuntik bahan api kawasan mengawan -- di mana ia bersambung dengan rel atau manifold -- dengan jumlah minyak tembus yang banyak dan biarkan ia duduk selama sepuluh minit atau lebih.

Juga ditanya, bagaimana anda mengeluarkan penyuntik bahan api diesel?

Cara Mengeluarkan Penyuntik Diesel

  1. Buka hud dengan menarik tuil pelepas di dalam kenderaan.
  2. Cari penutup injap pada enjin.
  3. Tanggalkan bolt yang menahan penutup injap ke enjin menggunakan sepana.
  4. Cari saluran bahan api penyuntik yang membekalkan bahan api kepada penyuntik.
  5. Cari pendakap tahan penyuntik di dalam enjin.

Mungkin ada yang bertanya, apa yang menyebabkan penyuntik diesel terbuka? Sekiranya bola terhakis oleh bahan bakar atau serpihan, gelung timing dari penyuntik tersingkir. Serpihan dari jalan atau mesin itu sendiri adalah penyuntik diesel musuh terbesar. Jika serpihan terperangkap di tempat yang salah, ia boleh menyebabkan penyuntik akan menjadi tersekat terbuka , yang boleh menyebabkan jangka masa panjang pada enjin.

Selepas itu, seseorang juga mungkin bertanya, dapatkah Anda memperbaiki penyuntik bahan bakar?

Tersumbat Penyuntik - Tersumbat penyuntik boleh biasanya diperbaiki, jika awak selesaikan masalah dengan cepat. Kadang kala a penyuntik bahan api tersumbat sepenuhnya kerana bertahun-tahun diabaikan atau kekurangan servis enjin biasa. Sekiranya ini berlaku maka penggantian yang diperbaharui mungkin satu-satunya pilihan.

Apakah simptom penyuntik bahan api diesel yang buruk?

Gejala penyuntik bahan api untuk penyuntik yang buruk, rosak, kotor, tersumbat atau bocor adalah:

  • Memulakan isu.
  • Kesian terbiar.
  • Pelepasan yang gagal.
  • Prestasi Lemah.
  • Enjin tidak mencapai RPM penuh.
  • Peningkatan penggunaan bahan api.
  • Prestasi enjin yang kasar.
  • Bergelombang dan berganjak di bawah pelbagai beban pendikit.

Disyorkan: