Isi kandungan:
Video: Bagaimana anda melepaskan wayar palam pencucuh dari penutup pengedar?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Bila menanggalkan wayar daripada palam pencucuh atau topi pengedar , putar atau putar but untuk melonggarkannya dari palam . Jangan jerkah atau tarik pada wayar atau anda mungkin memutuskan sambungan. Pastikan hanya menarik but; jangan tarik pada kabel sendiri.
Akibatnya, bagaimana anda menyambung wayar palam pencucuh ke penutup pengedar?
Sambung a wayar palam pencucuh daripada silinder nombor satu dan nombor satu pengedar terminal. Ingat jika pemutar anda digerakkan ke kanan atau ke kiri dan menyambung yang lain wayar palam , satu demi satu, mengikuti perintah penembakan yang terdapat di manual.
Juga, apakah gejala topi pengedar yang tidak baik? Biasanya pemutar dan penutup pengedar yang rosak akan menghasilkan beberapa gejala yang memberi amaran kepada pemandu bahawa servis mungkin diperlukan.
- Enjin rosak. Kerosakan enjin boleh berlaku atas beberapa sebab.
- Kereta tidak bermula.
- Periksa Lampu Enjin menyala.
- Bunyi enjin yang berlebihan atau luar biasa.
Selain itu, bagaimana anda menanggalkan topi pengedar?
Lazimnya pengedar dipegang pada tempatnya oleh dua atau tiga bolt atau beberapa klip di sisi topi . Cari bolt atau klip ini dan lepaskan dengan soket, sambungan dan ratchet. Keluarkannya satu demi satu ambil yang tua penutup pengedar dimatikan yang pengedar.
Di manakah nombor 1 pada penutup pengedar?
Mencari Nombor Satu
- Lihat pada penutup pengedar. Sesetengah pengeluar melabelkan terminal nombor satu.
- Ikuti wayar dari silinder nombor satu ke penutup pengedar.
- Anda juga dapat mencari terminal nombor satu dengan menghidupkan mesin secara manual sehingga tanda masa pada poros camshaft dan crankshaft berbaris.
Disyorkan:
Bagaimana anda menanggalkan penutup palam pencucuh?
Untuk memudahkan penyingkiran, anda perlu melincirkan meterai dengan semburan silikon atau WD40. Sebelum menyemburkan minyak pelincir, saya menyelipkan pemutar skru perhiasan antara meterai dan penutup injap untuk membuka jalan penyembur untuk mencapai cincin 'O'. Setelah meterai dilincirkan, penutup plag hendaklah mudah dilepaskan
Bagaimana anda memeriksa rintangan wayar palam pencucuh?
Untuk memeriksa rintangan, cabut wayar palam pencucuh daripada gegelung dan palam pencucuh. Sambungkan satu plumbum ohmmeter ke elektrod di dalam penutup; sambungkan plag yang lain ke terminal palam pencucuh yang sesuai (lepaskan dari palam pencucuh untuk ujian ini). Ganti wayar yang menunjukkan rintangan melebihi 30,000 ohm
Bagaimana anda mengeluarkan palam pencucuh dari gergaji?
Tanggalkan penutup getah dari palam pencucuh. Gunakan 19mm Hex Socket Spanner untuk melonggarkan Spark Plug. Setelah longgar, anda boleh melepaskan palam pencucuh dengan tangan. Dengan tangan, pasangkan palam pencucuh baru ke dalam mesin
Adakah anda perlu menukar wayar palam pencucuh?
Ini kerana wayar palam pencucuh sebenarnya tidak terbuat dari wayar. Itulah sebabnya membayar untuk mengganti wayar palam pencucuh anda sebelum usang. Kami mengesyorkan menukarnya semasa pertukaran palam pencucuh (setiap kali manual pemilik anda mengesyorkan, biasanya antara 60.000 hingga 100,000 batu)
Bagaimanakah anda menyemak wayar palam pencucuh dengan multimeter?
Cara Memeriksa Wayar Palam Dengan Multimeter Tanggalkan wayar untuk diuji. Periksa dengan teliti jika ia adalah wayar karbon, yang digunakan pada kebanyakan kereta domestik. Tetapkan ohmmeter pada skala yang sesuai dan ukur wayar. Lubangkan di dalam but wayar palam sebelum memasangnya ke palam pencucuh