Isi kandungan:

Bagaimana anda menukar karburetor pada gergaji?
Bagaimana anda menukar karburetor pada gergaji?

Video: Bagaimana anda menukar karburetor pada gergaji?

Video: Bagaimana anda menukar karburetor pada gergaji?
Video: Cara kerja karburator CHAINSAW mini | karburator diafragma 2024, November
Anonim

Arahan

  1. Tiriskan tangki bahan bakar.
  2. Tanggalkan pelindung silinder.
  3. Tanggalkan wayar palam pencucuh dan keluarkan penapis udara.
  4. Alihkan karburetor memasang kacang.
  5. Tanggalkan perumah penapis udara.
  6. Putuskan sambungan talian bahan api.
  7. Alihkan karburetor .
  8. Pasang baru karburetor .

Di samping ini, bagaimana anda menyesuaikan karburator pada gergaji besi?

Prosedur Penyesuaian Karburetor

  1. Sebelum anda memulakan gergaji, cari pemutar skru kecil.
  2. Mulakan dengan memeriksa penapis udara gergaji.
  3. Periksa tahap bahan api.
  4. Hidupkan enjin dan panaskan.
  5. Mulakan dengan menetapkan kelajuan menganggur.
  6. Tetapkan pelarasan bahan api kelajuan rendah.
  7. Kembali ke langkah (4) dan tetapkan semula kelajuan menganggur.

mengapa gergaji besi saya mati semasa saya memberikannya gas? Enjin gerai apabila bahan bakar terlalu banyak atau tidak mencukupi yang karburetor. Stihl gergaji rantai karburator biasanya mempunyai tiga skru penyesuaian: masing-masing untuk menganggur, berkelajuan rendah dan berkelajuan tinggi. Sekiranya yang gergaji ialah terhenti apabila anda menarik yang picu pendikit atau ia tidak mencapai kuasa penuhnya, laraskan yang skru berkelajuan tinggi (H).

Selain itu, bagaimana anda memasang karburator pada gergaji besi Poulan?

Cara Mengganti Karburator pada Gergaji Poulan (Model P3314)

  1. Mari kita mulakan. MENGHILANGKAN KARBURETOR [atas] 1. Tiriskan bahan bakar.
  2. Tanggalkan penutup atas.
  3. Tanggalkan perumahan penapis udara.
  4. Tanggalkan karburator.
  5. Keluarkan pemasangan pemula.
  6. Putuskan sambungan saluran bahan bakar.
  7. Tanggalkan mentol pembersih.
  8. Tanggalkan tuil tercekik.

Apakah H dan L pada karburetor?

Pada setiap melihat " h " bermakna itulah pelarasan sisi "tinggi". Ia mengawal jumlah bahan api yang dituangkan ke dalam motor semasa rpm tinggi. " L "bermaksud itulah penyesuaian sisi" rendah ".

Disyorkan: