2025 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-22 16:26
Brek yang lengkap pembaikan - yang termasuk penggantian pad, rotor dan caliper - biasanya rata-rata antara $ 300 dan $ 800. Namun, bergantung pada bentuk dan model kenderaan anda, anda boleh dengan mudah membelanjakan lebih dari $ 1, 000 untuk kerja brek yang lengkap.
Orang juga bertanya, berapa kos pekerjaan brek secara purata?
Kos penggantian pad brek purata ialah $ 150 setiap gandar, dan boleh berkisar antara $ 100 setiap gandar hingga $300 setiap gandar. Terdapat beberapa perkakasan lain yang terdapat dalam sistem brek yang mungkin perlu diservis juga, termasuk kaliper dan rotor, tetapi perkhidmatan yang paling biasa ialah menggantikan pad brek.
Selepas itu, persoalannya, berapa kos untuk memperbaiki brek pengisar? Sekiranya anda melakukan pembaikan sendiri, sekitar $ 250-300 untuk keempat-empat roda. Ini termasuk, rotor, bantalan, galas dan sebarang perkakasan, yang mungkin anda perlukan. (bergantung kepada jika anda mempunyai rotor sepanjang jalan atau dram di belakang).
Memandangkan perkara ini dilihat, berapakah kos untuk menggantikan pad brek dan rotor?
Purata Kos Penggantian Pad Brek
| Pad & Rotor | Julat Kos |
|---|---|
| Rotor (Bahagian) | $30 hingga $75 setiap satu |
| Pad (Bahagian) | $ 35 hingga $ 150 |
| Buruh | $ 150 hingga $ 200 |
| Jumlah | $ 250 hingga $ 500 setiap gandar |
Berapakah kos untuk membaiki brek spongy?
Purata Kos Pembaikan Kebocoran Cecair Brek
| Jenis Kebocoran | Kos Pembaikan |
|---|---|
| Pembaikan | $100-$200 |
| Kebocoran Caliper Brek | |
| Pembaikan (sebelah) | Bahagian = $ 100- $ 200 Buruh = $ 80- $ 100 |
| Gantikan (satu bahagian) | Bahagian = $ 200- $ 300 Buruh = $ 40- $ 80 |
Disyorkan:
Bolehkah rim kereta dibaiki?
Roda dengan lubang lug yang rosak atau retak biasanya mesti diganti. Sekiranya memerlukan lebih banyak kos untuk membaikinya, teruskan dan beli roda baru. Rim Keluli dan Aloi. Jika roda anda diperbuat daripada keluli dan tidak retak, kemungkinan besar anda akan dapat membaiki roda dengan kos yang agak rendah
Apakah kereta paling senang dibaiki?
Senarai Kereta Paling Mudah Untuk Dikerjakan: Jeep Wrangler. Jeep Wrangler ialah salah satu kereta yang paling mudah dibaiki. Subaru BRZ. Subaru BRZ merupakan kereta kedua paling digemari oleh orang ramai. Toyota Tacoma. Lada Niva. Chevrolet Silverado. Toyota Corolla. Honda Accord. Chevrolet Cruze
Apakah perkara yang paling mahal untuk dibaiki dengan kereta?
Berikut adalah 10 pembaikan kereta yang paling mahal - dari yang paling murah hingga yang paling mahal. Penghantaran - $4,000 hingga $5,000. Beg udara - $2,500 hingga $4,000. Penggantungan - $ 2,500 hingga $ 3,500. Camshaft - $ 1,500 hingga $ 3,000. Gasket Kepala – $2,000. Catalytic Converter - $ 1,500. Talian Brek - $ 1,000. Pemampat Penghawa Dingin - $ 500
Apakah kereta yang paling mahal untuk dibaiki?
15 Kenderaan Paling Mahal Untuk Menyelenggara dan Membaiki Volkswagen Passat. Kos penyelenggaraan dan pembaikan sepuluh tahun: $ 11,700. Subaru Forester. Kos penyelenggaraan dan pembaikan sepuluh tahun: $ 12,450. Ford Mustang. Kos penyelenggaraan dan pembaikan sepuluh tahun: $ 12,550. Acura TL. Kos penyelenggaraan dan pembaikan sepuluh tahun: $ 12,600. Chevrolet Impala. Dodge Grand Caravan. Mercedes-Benz C63 AMG S. Audi A4
Adakah kebocoran ekzos mahal untuk dibaiki?
Pembaikan kebocoran ekzos perlu mengambil masa antara dua hingga tiga jam untuk diselesaikan. Itu hanya bergantung pada betapa sukarnya sampai ke manifold ekzos. Berharap untuk membayar di mana sahaja dari $ 125- $ 300 untuk kos buruh. Alat gantinya juga tidak mahal