Apa yang menyebabkan karburator melimpah?
Apa yang menyebabkan karburator melimpah?

Video: Apa yang menyebabkan karburator melimpah?

Video: Apa yang menyebabkan karburator melimpah?
Video: Penyebab Karbu PE 28 Ngembun Dan Berkeringat🤫🤫 2024, Mungkin
Anonim

Yang paling biasa sebab adalah kotoran di dalam bahan bakar. Ini akan menyebabkan banjir kerana injap tidak akan duduk untuk menutup bahan bakar. Oleh itu, adalah penting untuk memasang penapis bahan api dan memastikan bahan api bersih. The karburetor sendiri boleh menyebabkan banjir masalah, juga--terutama injap apungan (jarum) dan tempat duduk.

Begitu juga, apakah yang akan menyebabkan karburetor menjadi kaya?

Jika injap kuasa terlalu besar, ia boleh menyebabkan nisbah A/F kepada lari juga kaya raya apabila enjin berada di bawah beban. Tahap bahan api yang rendah boleh buat nisbah A / F lari kurus, manakala tahap bahan api yang terlalu tinggi boleh membuat karburetor berjalan kaya atau bahkan menghidupkan enjin dengan bahan bakar.

bagaimana anda membetulkan karburator motosikal yang dibanjiri? Langkah-langkah berikut harus diikuti untuk memperbaiki enjin motosikal yang banjir.

  1. Palam Pencucuh Kering. Seperti yang dinyatakan, palam permulaan basikal anda adalah salah satu kawasan utama yang harus anda periksa.
  2. Toskan Lebihan.
  3. Silinder Mampatan Kering.
  4. (Semula)Pasang Palam Pencucuh.
  5. Mulakan Motosikal.
  6. Periksa Silinder.

Dalam hal ini, apa yang menyebabkan motor luar melimpah?

Biasa Punca daripada Motor Keluar Banjir . Apabila sebuah kapal luar bot motor “ banjir ,” ia mempunyai terlalu banyak bahan api dalam silinder. Apabila terdapat ketidakseimbangan unsur-unsur ini, motor mungkin bahan bakar dengan jumlah bahan api yang berlebihan. Akibatnya, menghidupkan enjin mungkin sukar kerana palam pencucuh basah.

Apa yang berlaku apabila pelampung karburator melekat?

Tanda atau gejala lain yang melekat pelampung karburetor adalah ketika enjin tidak berfungsi atau mati. Satu atau lebih silinder tidak mendapat bahan api yang mencukupi atau mendapat terlalu banyak bahan api apabila ia dinyalakan oleh palam pencucuh. Enjin akan terhenti, tidak melahu dengan lancar atau menjadi bumerang sebaik sahaja kayu apungan karburetor.

Disyorkan: