Bagaimanakah klac hidraulik berfungsi pada motosikal?

2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31

Sama seperti komponen brek yang moden motosikal , a klac hidraulik menggunakan tekanan yang dikenakan oleh tuas melalui omboh di silinder induk untuk memindahkan daya itu ke silinder hamba. Ia menolak ombohnya keluar (sama seperti pada kaliper brek anda) untuk menggerakkan tolak.

Oleh itu, bolehkah anda menyesuaikan klac hidraulik pada motosikal?

Satu-satunya cara untuk laraskan klac hidraulik adalah oleh menyesuaikan diri panjang tolak silinder hamba. Ia kehendak berubah menjadi selang fleksibel kerana menghubungkan ke silinder hamba. Di dalam sekeping ini terdapat segel, omboh, but getah, rod tolak, mur pengunci, dan kacang yang boleh disesuaikan.

Di sebelah atas, apa perbezaan antara klac kabel dan hidraulik? A klac kabel ditarik masuk dan keluar oleh a kabel dari pedal ke tuil yang mengendalikannya. A klac hidraulik mempunyai silinder di pedal seperti brek dan menyalurkan bendalir ke silinder lain yang menolak tuil untuk menggerakkan klac dalam dan luar.

Begitu juga, anda mungkin bertanya, bagaimanakah klac hidraulik berfungsi?

A klac hidraulik sistem berfungsi menggunakan pelbagai hidraulik komponen untuk menggerakkan klac apabila pedal ditolak masuk. Sistem berfungsi serupa dengan cara brek kerja pada kenderaan anda. Batang akan mendorong masuk ke silinder induk, menyebabkannya keluar hidraulik bendalir ke dalam talian bendalir yang bersambung terus kepadanya.

Bolehkah klac hidraulik diselaraskan?

Walaupun sebilangan klac hidraulik boleh menjadi disesuaikan , banyak yang menyesuaikan diri. Semak dalam buku panduan kereta anda atau manual servis. Jika gelinciran berlaku pada pelarasan diri klac , yang klac mesti dirombak.