Apa yang dilakukan oleh jarum dan tempat duduk di karburator?
Apa yang dilakukan oleh jarum dan tempat duduk di karburator?

Video: Apa yang dilakukan oleh jarum dan tempat duduk di karburator?

Video: Apa yang dilakukan oleh jarum dan tempat duduk di karburator?
Video: TEST DRIVE KIJANG TUA OM MOBI DI BALI 2024, Mungkin
Anonim

Mekanisme terakhir penghantaran bahan api ke karburetor ialah injap apungan. Injap apungan mempunyai tiga komponen utama: orifis ( tempat duduk ), a jarum , dan pelampung. The jarum menunggang di dalam lubang. Apabila jarum dipaksa sepanjang jalan di dalamnya menghalang orifis dan menghentikan bahan api daripada mengalir ke dalam mangkuk apungan.

Perlu diketahui juga, bagaimana jarum dan tempat duduk berfungsi di karburator?

Kebanyakan karbohidrat motosikal diberi makan graviti (tangki sentiasa dipasang di atas karbohidrat , kecuali ada pam bahan bakar untuk membantu), jadi pelampung, jarum, dan kerja tempat duduk bersama-sama untuk memasukkan bahan api ke dalam karbohidrat mengikut keperluan tanpa mengisi mangkuk terlalu banyak. Ukuran lubang mempengaruhi jumlah bahan bakar dalam campuran udara / bahan bakar.

Begitu juga, bagaimana jarum dan tempat duduk berfungsi? Jarum Injap tempat duduk pemasangan ialah penghujung saluran bahan api, di mana bahan api sedang menunggu untuk memasuki ruang. Apabila ruang penuh, getah berujung jarum ditekan ke dalam tempat duduk , mencegah bahan bakar melimpah ke ruang.

Oleh itu, apa yang dilakukan oleh jarum dalam karburator?

The karburetor terdiri daripada empat komponen: Pilot Jet - ini mengawal jumlah bahan api apabila melahu. Jet Utama - ini mengawal bahan api apabila anda membuka pendikit (antara 50 dan 100 peratus kuasa) Jet Jarum - ini mengawal bahan bakar semasa anda membuka dan menutup pendikit (antara 20 hingga 80 peratus kuasa)

Di mana jarum masuk karburator?

The jarum jet-atau muncung seperti yang kadang-kadang dipanggil- ialah terletak di antara jet utama dan karburetor venturi. Bahan api masuk melalui jet utama dan masuk ke dalam jarum jet. Jadi jet utama adakah menjejaskan jarum , terutamanya apabila bukaan pendikit meningkat.

Disyorkan: