Isi kandungan:
Video: Bagaimanakah anda menguji pek gegelung dengan multimeter?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Uji yang gegelung dengan multimeter . Putuskan sambungan pek gegelung penyambung elektrik kemudian tanggalkan pek gegelung daripada enjin kereta anda menggunakan sepana. Tetapkan ohmmeter/ multimeter hingga julat 200 ohm kemudian hidupkan. Dengan menggunakan plumbum meter, pasangkan terminal wayar palam pencucuh ke masing-masing gegelung.
Dengan mempertimbangkan ini, bagaimana anda dapat mengetahui jika anda mempunyai pek gegelung yang buruk?
Beberapa tanda kisah yang paling biasa bahawa gegelung mungkin rosak termasuk:
- Terbiar kasar.
- Enjin yang lebih kuat daripada biasa yang tidak dapat dijelaskan.
- Kekurangan kuasa yang ketara.
- Penurunan ketara dalam RPM semasa memecut tanpa sebab yang jelas.
- Lampu enjin cek berkelip atau diaktifkan sekejap-sekejap.
Selain itu, bolehkah saya memandu dengan pek gegelung yang salah? Jawapannya anda tidak sepatutnya. Anda boleh memandu kereta sehingga ia rosak sepenuhnya (dan ia kehendak ). Semasa melakukannya anda kehendak , seperti yang ditunjukkan oleh jawapan lain, jalankan risiko merosakkan penukar tetapi anda juga menghadapi risiko kebakaran. Sekiranya gegelung ialah rosak sangat buruk perkara boleh berlaku.
Mengingat ini, bagaimana anda menguji gegelung palam pencucuh?
Menguji Gegelung
- Pertama, matikan enjin kereta anda. Kemudian, periksa manual pemilik anda untuk mencari wayar yang melekat pada salah satu palam pencucuh anda.
- Seterusnya, pasang semula wayar palam pencucuh. Pegang palam pencucuh dengan sepasang playar berpenebat dan sentuh hujung kosong palam pencucuh berulir ke permukaan pembumian.
Adakah buruk untuk memandu dengan gegelung pencucuhan yang buruk?
Rosak, usang, atau buruk palam pencucuh, atau lemah gegelung pencucuh boleh menyebabkan kehilangan percikan, dan oleh itu, silinder yang salah tembak. Walaupun punca kemalangan enjin ini masih memerlukan pembaikan mekanikal, palam pencucuh, penyalaan wayar, dan penutup pengedar dan rotor tidak terlalu mahal untuk diganti.
Disyorkan:
Bagaimanakah anda menguji bateri 6 volt dengan multimeter?
Letakkan sensor di hujung wayar hitam di terminal bateri negatif. Lihat paparan digital atau meter pada multimeter atau voltmeter. Ia sepatutnya membaca 6 volt jika bateri dalam keadaan baik dan sekurang-kurangnya 20 peratus dicas. Jika bacaan kurang daripada 5volt, cas semula bateri
Mana tikus pek pek yang lebih baik?
Bekas 1-800-PACK-RAT boleh memuatkan sehingga 6,000 paun berbanding PODS yang memuatkan sehingga 4,200 atau 4,700 paun. Itu lebih baik untuk anda sekiranya anda mewarisi perabot simen dari bapa saudara anda yang kejam
Bagaimanakah anda menguji bateri 3 volt dengan multimeter?
Letakkan instrumen pada tetapan sekurang-kurangnya 3volt. Pada multimeter, sisi dail yang digunakan untuk melakukan pengukuran dovoltan biasanya ditunjukkan oleh V. Pegang probe merah multimeter pada terminal positif atau sisi bateri litium. Pegang kuar hitam pada terminal negatif
Bagaimanakah anda menguji sensor MAF dengan multimeter?
Untuk memeriksa isyarat dan frekuensi voltan sensor MAF, sambungkan voltmeter melintasi wayar isyarat voltan MAF dan wayar arde. Hidupkan enjin dan perhatikan bacaan voltmeter. Pada beberapa sensor MAF, bacaan ini mestilah 2.5 volt
Sekiranya anda menggunakan gris dielektrik pada pek gegelung?
Ya tidak mengapa untuk memakai gegelung. gunakan pada but dan pasangkan. jangan menggunakannya di tempat yang mempunyai hubungan logam kerana ini tidak membiarkannya mengalirkan elektrik. jika saya adalah saya akan melakukan ford coil pack