Isi kandungan:
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Sekiranya yang motor beroperasi, kemudian masalah adalah kekurangan kuasa untuk yang motor (solenoid atau geganti rosak, sambungan yang tidak baik, dsb.). Solenoid, relay dan kakisan yang gagal (pada sambungan, soket relay, palam putus cepat, dll.) Adalah beberapa yang paling biasa masalah yang berkaitan dengan condong dan trim kegagalan sistem.
Berkenaan dengan ini, bagaimanakah anda menguji motor pemangkas kecondongan?
Ke ujian yang motor dengan sendirinya, dengan memotong wayar relay dan relay, cari dua wayar tolok berat yang menuju ke memangkas / kecondongan pam motor . Satu harus hijau dan satu lagi biru. Anda mungkin akan dapat mencari palam cabut cepat berhampiran tempat wayar keluar dari papan sangkut enjin tutup yang boleh anda putuskan.
Begitu juga, bagaimana kecondongan dan pemangkasan sangkut berfungsi? The condong dan trim unit membolehkan anda mengoptimumkan prestasi anda bot dengan menyesuaikan sudut mesin, yang seterusnya, menyesuaikan bot permukaan larian. Ia terdiri daripada tiga komponen utama: motor elektrik 12 volt, pam hidraulik kecil, dan unit takungan / pemasangan.
Sehubungan itu, mengapa pemangkasan kuasa saya tidak berfungsi?
Pertama, putuskan sambungan Trim kuasa dan Condongkan Motor. Jika ia dalam yang kedudukan atas, memohon kuasa kepada yang wayar hijau membalikkan yang Motor dan menurunkan yang unit. Sekiranya yang Motor berjalan, anda mungkin menghadapi masalah dengan solenoid atau kekurangan voltan yang berasal Trim kuasa dan Condongkan bertukar kepada yang solenoid.
Bagaimanakah anda memotong motor dalaman secara manual?
Cara Menaikkan Motor Keluar Dalam Secara Manual
- Matikan enjin.
- Jangkau ke bahagian belakang perumah enjin ke transom belakang -- pinggir paling belakang bot.
- Berdiri di bahagian belakang bot dan minta seorang pembantu berdiri di seberang.
- Tekan pin kunci yang anda buka dari motor melalui tetapan trim di kawasan cowling.
- Tutup cowling.
Disyorkan:
Mengapa ketuhar halogen saya tidak berfungsi?
Masalah Pertama: Ketuhar Halogen Anda Tidak Mempunyai Kuasa Jika ketuhar halogen anda tidak dapat dihidupkan, perkara pertama yang perlu diperiksa ialah palam kuasa. Sekiranya pemutus telah tersekat, hidupkan semula dan ketuhar anda harus dihidupkan. Jika masalahnya bukan kord yang longgar atau pemutus tersandung, maka masalahnya ialah elektrik
Mengapa pengawal brek treler saya tidak berfungsi?
Jika tidak maka pendawaian treler disyaki; jika mereka berfungsi maka pengawal atau kenderaan adalah masalah yang mungkin berlaku. Anda juga boleh menguji pengawal itu sendiri. Uji wayar merah semasa anda menekan brek. Seterusnya anda boleh menguji wayar biru, iaitu wayar keluaran ke soket treler
Apakah perbezaan antara pemangkasan LS dan LT?
Mereka hanyalah pakej trim. Saya percaya tahap trim "LS" dianggap trim tahap bawah sedangkan LT adalah trim tahap pertengahan. Beberapa pilihan khusus mungkin hanya tersedia pada tahap trimertinggi. Anda seharusnya dapat mengetahui dengan melayari laman web GM's korporat dan mencari kenderaan GM yang anda minati
Mengapa suis dimmer saya tidak berfungsi?
Pertindihan suis malap adalah sebab paling biasa suis malap gagal. Apabila suis pemalap gagal, lampu mungkin tidak padam tetapi kekal menyala, membakar elektrik dan memerlukan penukaran suis pemalap. Lonjakan daya juga dapat mengurangkan redup anda
Mengapa brek kecemasan saya tidak berfungsi?
Sekiranya lapisan pada brek belakang dipakai cukup untuk tidak menghentikan kenderaan, maka brek parkir tidak akan menahan kenderaan dalam keadaan rehat. Jika brek letak kereta tidak dapat menahan kereta, maka anda perlu menyemak perkara berikut: Tuas/pedal brek letak kereta tidak dilaraskan atau tersekat. Kabel brek letak kereta diregangkan