Isi kandungan:

Bagaimanakah sensor sudut engkol berfungsi?
Bagaimanakah sensor sudut engkol berfungsi?

Video: Bagaimanakah sensor sudut engkol berfungsi?

Video: Bagaimanakah sensor sudut engkol berfungsi?
Video: Penjelasan Fitur Bank Angle Sensor pada Motor Honda 2024, November
Anonim

A Sensor Kedudukan Crankshaft ( CKP ) adalah jenis magnet sensor yang menghasilkan voltan menggunakan a sensor dan roda sasaran dipasang pada aci engkol , yang memberitahu Komputer Suntikan Bahan Bakar atau Modul Kawalan Pengapian dengan tepat kedudukan omboh silinder semasa ia naik atau turun dalam kitaran enjin.

Begitu juga seseorang mungkin bertanya, apakah gejala sensor kedudukan aci engkol yang buruk?

Simptom Sensor Kedudukan Aci Engkol Kegagalan Paling Lazim

  • Periksa Lampu Enjin Dihidupkan. Periksa lampu mesin menyala jika sensor terlalu panas.
  • Getaran dalam Enjin. Getaran dari enjin biasanya menjadi penyebabnya.
  • Balas Perlahan daripada Pemecut.
  • Permulaan yang tidak menentu.
  • Kesalahan tembakan pada Silinder.
  • Berhenti dan Berundur.

Selanjutnya, persoalannya, apakah sensor engkol mengendalikan pam bahan bakar? saya boleh memahami bahawa ketiadaan a engkol kedudukan sensor isyarat boleh menghalang enjin daripada menyala (ECU tidak akan membenarkan kereta berjalan tanpa itu). Kekurangan isyarat juga dapat mengelakkan pam bahan api relay daripada mengaktifkan dan mengaktifkan bahan api garisan.

Perlu diketahui juga, bolehkah kereta berjalan tanpa sensor kedudukan engkol?

The sensor kedudukan aci engkol adalah yang paling penting dari semua pengurusan enjin penderia , dan enjin kehendak sama sekali tidak berlari tanpa ia. Banyak sistem cukup pintar untuk mencuba meneka sekiranya berlaku sensor gagal dan biarkan enjin untuk berlari tanpa ia. Dalam kes anda, magnet sensor kedudukan poros engkol digunakan.

Apakah perbezaan antara sensor camshaft dan sensor crankshaft?

Pada kebanyakan enjin dengan sistem pencucuhan tanpa pengedar dan suntikan bahan api berjujukan, a aci sesondol kedudukan sensor digunakan untuk memastikan modul kawalan enjin dimaklumkan mengenai kedudukan aci sesondol relatif dengan aci engkol . Operasi dan diagnosis pada dasarnya sama seperti yang berlaku untuk a aci engkol kedudukan sensor.

Disyorkan: