Video: Apakah fungsi perintang pemberat?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Pertama, yang perintang pemberat ialah benda seramik putih yang panjang dilekatkan pada sebelah kiri pemasangan gegelung. Asas fungsi : yang perintang pemberat ialah perintang terkandung dalam pendawaian litar pencucuhan primer yang merendahkan voltan selepas enjin dimulakan untuk mengurangkan haus pada komponen pencucuhan.
Oleh itu, apa yang dilakukan oleh perintang pemberat?
A perintang pemberat ialah perintang dimasukkan ke dalam litar untuk mengimbangi perubahan yang berbeza. A perintang yang mempunyai sifat peningkatan rintangan apabila arus yang mengalir melaluinya meningkat, dan berkurangan rintangan apabila arus berkurangan. Artikel ini adalah yang pertama daripada siri elektronik asas.
Juga Ketahui, apakah simptom perintang balast yang buruk? Gejala Perintang Balast Buruk atau Gagal
- Kenderaan dimulakan, kemudian segera mati. Gejala yang paling jelas adalah kenderaan bermula, tetapi kemudian segera mati sebaik sahaja anda melepaskan kuncinya.
- Tidak bermula sama sekali. Jika perintang balast tidak berfungsi dengan betul, kenderaan tidak akan dihidupkan.
- Jangan lompat perintang.
- Biarkan kenderaan menjadi.
Jadi, adakah perintang balast diperlukan?
Dan semasa hayat gegelung pencucuhan mungkin terganggu tanpa perintang , voltan sekunder tambahan (pada palam pencucuh) dinaikkan yang secara amnya meningkatkan kuasa. Begitu juga permohonan anda memerlukan perintang pemberat ? Secara ringkasnya, jika pengedar anda mempunyai mata pemutus jawapannya adalah ya; jika tidak, jawapannya adalah tidak.
Bagaimana anda menguji gegelung?
Sambungkan multimeter anda ke terminal positif atau pin anda gegelung , dan ke terminal output tinggi yang menuju ke palam pencucuh. Kebanyakan pencucuhan gegelung mempunyai rintangan sekunder jatuh antara 6, 000 hingga 10, 000 ohm; namun, rujuk spesifikasi pengeluar untuk julat yang betul.
Disyorkan:
Bagaimana anda memasang perintang balast?
Langkah 1: Tentukan apakah Perintang Ballast Diperlukan. Langkah 2: Cari Ballast Resistor di sepanjang Firewall. Langkah 3: Gerudi Lubang untuk Mengamankan Perintang. Langkah 4: Pasang Perintang Balast. Langkah 5: Sambungkan Wayar ke Positif. Langkah 6: Sambungkan Negatif ke Pemeluwap. Langkah 7: Mulakan Enjin
Adakah palam pencucuh perintang membuat perbezaan?
Palam pencucuh perintang akan melambatkan masa apabila percikan itu melompat. Ini secara berkesan akan melambatkan pencucuhan dan mengurangkan kuasa dan kecekapan. Perubahan masa dapat dikompensasi dengan jurang palam pencucuh yang lebih sedikit. Jurang, adalah "pengawal selia voltan", Ia tidak bertujuan untuk menjadi peranti pemasaan
Apa jenis perintang sensor ECT suhu penyejuk enjin?
Sensor Suhu Pendingin Engine (ECT) adalah termistor (perintang yang mengubah nilai berdasarkan suhu) yang dipasang di aliran pendingin mesin. Suhu penyejuk rendah menghasilkan rintangan tinggi (100,000 ohm pada -40 ° F.)
Apakah gejala perintang pemberat yang buruk?
Gejala Kenderaan Ballast Resistor Buruk atau Gagal bermula, kemudian segera mati. Gejala yang paling jelas adalah kenderaan bermula, tetapi kemudian segera mati sebaik sahaja anda melepaskan kuncinya. Tidak bermula sama sekali. Jika perintang balast tidak berfungsi dengan betul, kenderaan tidak akan dihidupkan. Jangan lompat perintang. Biarkan kenderaan itu
Apakah perintang pemberat pencucuhan?
Perintang balast membolehkan sistem pencucuhan beroperasi pada voltan yang lebih rendah sehingga enjin dihidupkan. Perintang pemberat kemudian berfungsi mengatur voltan yang masuk ke sistem pencucuhan untuk mengelakkan penggunaan tambahan pada sistem