Isi kandungan:
Video: Bagaimana anda memeriksa penutup penyejuk?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Cara Menguji Cap Radiator
- Biarkan sistem sejuk dan keluarkan topi . Periksa meterai untuk kerosakan.
- Pasangkan topi ke penutup radiator penyesuai dibekalkan dengan penguji set. Penyesuai ini kelihatan seperti radiator leher pengisi di kedua-dua hujungnya.
- Pam tekanan penguji kepada tekanan yang dicop pada penutup radiator .
Begitu juga, apakah tanda-tanda topi radiator yang buruk?
Gejala berikut akan memberitahu anda bahawa anda mungkin mempunyai penutup radiator yang buruk yang memerlukan penggantian:
- Udara Memasuki Sistem. Anda tidak akan menyedari bahawa udara memasuki sistem radiasi di mana penyejuknya sehingga anda melihat retakan di dalam tiub.
- Tahap Penyejuk Rendah.
- Kebocoran Penyejuk.
- Takungan Melimpah.
- Enjin Terlalu Panas.
Tambahan pula, bolehkah anda memandu tanpa penutup takungan penyejuk? Sekiranya anda memandu tanpa yang penutup penyejuk untuk jangka masa yang lama ketika mesin bangun untuk mematikannya kehendak rebus keluar dari takungan . Anda akan kehilangan sekurang-kurangnya separuh daripada penyejuk dalam sistem jika kamu pandu seperti itu selama beberapa hari.
Dengan mengambil kira perkara ini, bagaimanakah saya tahu jika penyejuk saya beredar?
Hidupkan enjin kereta anda dan biarkan ia tidak berfungsi. Lihat melalui radiator leher pengisi untuk melihat sekiranya yang penyejuk mengalir. Pada masa ini, ia tidak boleh mengalir kerana kereta anda belum mencapai suhu operasi menyebabkan termostat terbuka. Sekiranya anda dapati penyejuk sedang mengalir, ini bermakna injap termostat terbuka.
Bagaimana topi penyejuk berfungsi?
The penutup radiator bertindak sebagai injap pelepas yang ditetapkan untuk dibuka pada titik tekanan maksimum. Apabila tekanan bendalir di dalam radiator melebihi 15 psi, ia memaksa injap terbuka, membiarkan haba keluar dan berlebihan penyejuk cecair untuk melimpah ke tangki di kedua-dua sisi radiator.
Disyorkan:
Berapa banyak penyejuk penyejuk di Jiffy Lube?
Kos siram penyejuk radiator Jiffy Lube Kos siram penyejuk radiator hanya $99.99. Bersama dengan diagnosis penuh dan pemeriksaan visual, anda dapat menukar antibeku baru secara percuma
Apakah perbezaan antara penyejuk enjin dan penyejuk radiator?
Ia pada asasnya adalah perkara yang sama, istilah cecair penyejuk dan radiator boleh ditukar ganti manakala antibeku ialah cecair berbeza yang ditambah kepada campuran penyejuk. Cecair atau penyejuk radiator anda boleh dengan antibeku atau tanpa. Terdapat juga bahan tambahan dalam penyejuk dan antibeku yang bertujuan untuk mengurangkan kakisan
Bagaimana cara memeriksa tahap penyejuk di Hyundai Elantra saya?
Paras penyejuk hendaklah diisi di antara tanda F dan L di bahagian tepi takungan penyejuk apabila enjin sejuk. Jika paras penyejuk rendah, tambahkan air suling (deionisasi) secukupnya. Bawa tahap ke F, tetapi jangan terlalu penuh
Bagaimana anda memeriksa penyejuk?
Daripada membuka penutup pada radiator, periksa sama ada cecair mencapai garis "Penuh" di sisi takungan penyejuk yang ditunjukkan di sini. Ia adalah sebahagian daripada sistem pemulihan penyejuk. Sekiranya cecair tidak sampai ke garis "Penuh", buka botol dan tambahkan campuran 50/50 air dan penyejuk sehingga ia
Adakah penyejuk penyejuk sama dengan pembilas radiator?
Flush penyejuk, juga disebut sebagai sistem penyejukan atau radiator flush, adalah proses menambahkan pembersih ke sistem penyejukan untuk menghilangkan sedimen atau karat, kata Kauffeld. Sistem kemudiannya dibilas sepenuhnya manakala antibeku baru dan perapi untuk melindungi daripada kakisan ditambah