Video: Adakah AC atau windows down menggunakan lebih banyak gas?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
"Peraturan praktis adalah menjaga tingkap ke bawah semasa di jalan-jalan bandar, kemudian pergi ke penghawa dingin apabila anda mencecah lebuh raya, "kata penulis Slate Brendan Koerner. “Setiap kereta mempunyai kelajuan yang berguling- bawah tingkap menyebabkan berlakunya seretan sehingga berkurang bahan api ekonomi lebih daripada dihidupkan AC.
Selepas itu, seseorang juga mungkin bertanya, adakah menggunakan AC menggunakan lebih banyak gas?
Larian daripada AC tidak membakar gas tetapi tingkap yang terbuka meningkatkan daya seret aerodinamik kenderaan, menjadikan enjin berfungsi lebih keras dan bakar lebih banyak bahan api. Pada kelajuan itu, kecekapan bahan api menurun sebanyak 20% dengan tingkap turun manakala kadar adalah 10% dengan penghawa dingin pada.
Selain itu, adakah menjalankan AC menggunakan lebih banyak gas MythBusters? Laporan tahun 2004 dari SAE dan General Motors mencapai kesimpulan yang sama dengan MythBusters . Dalam keadaan ujian mereka, mereka mendapati bahawa menjalankan AC adalah kurang jimat bahan api berbanding tingkap ditutup. Untuk kedua-dua kereta, kecekapan bahan bakar semakin buruk dengan AC dihidupkan, tingkap ke atas.
Hanya, mematikan AC Jimat Gas?
Jawapannya: Ia bergantung kepada beberapa faktor seperti cara anda memandu kereta anda. Berpusing awak AC pada atau mati dapat membantu mengurangkan atau memperbaiki anda bahan api kecekapan bergantung kepada keadaan pemanduan. Mereka memilih untuk memandu dengan mereka AC dimatikan dan tingkap turun semasa kelajuan perlahan.
Berapa banyak bahan api tambahan yang digunakan AC?
Walau bagaimanapun, biasanya diketahui bahawa menggunakan penghawa dingin boleh meningkat bahan api penggunaan. Berapa banyak ialah bahan api penggunaan terjejas semasa anda menggunakan sebuah kereta penghawa dingin ? Penyaman udara boleh menambah sehingga 10 peratus kepada bahan api penggunaan dan jelas pada kelajuan yang lebih rendah.
Disyorkan:
Adakah anda membakar lebih banyak gas di lebuh raya atau di bandar?
Pertama dan terpenting, ini kerana pemanduan bandar lebih sukar pada enjin anda daripada memandu di lebuh raya. Ini kerana enjin anda perlu bekerja lebih keras untuk berhenti dan menghidupkan serta menukar kelajuan dengan kerap apabila anda berada di jalan bandar. Ini memerlukan lebih banyak gas (dan membakar minyak lebih cepat), dan oleh itu mengurangkan perbatuan gas
Mana yang menggunakan lebih banyak lampu atau cahaya elektrik?
Secara amnya lampu menggunakan lebih sedikit watt (kuasa) tetapi ia benar-benar bergantung kepada watt lampu yang terlibat. Contohnya, jika anda mempunyai lampu meja dengan dua mentol 100W, ia jelas menggunakan lebih sedikit kuasa daripada lampu siling dengan satu mentol 100W
Adakah anda menggunakan lebih banyak oksigen atau asetilena?
Untuk suhu nyalaan maksimum dalam oksigen, nisbah isipadu oksigen kepada gas bahan api ialah 1,2 kepada 1 untuk asetilena dan 4.3 kepada 1 untuk propana. Jadi, terdapat lebih banyak oksigen yang digunakan apabila menggunakan Propana. Walaupun Propana lebih murah daripada asetilena, ini dihalang oleh penggunaan oksigen yang lebih tinggi
Adakah lebih mudah untuk menggunakan manual atau automatik?
Malah kereta manual N/A adalah pilihan yang lebih baik daripada kereta A/T turbo. Selamat meluncur. Sebenarnya tidak lebih sukar. Hanyut mempunyai sedikit tentang transmisi yang anda gunakan semula, dan automatik lebih mudah kerana anda tidak perlu berurusan atau bimbang tentang perubahan gear pada pertengahan drift atau pembetulan jika anda berputar keluar
Adakah dua ekzos menggunakan lebih banyak bahan api?
Peningkatan Perbatuan Gas: Enjin dalam kenderaan dwi ekzos berfungsi dengan lebih cekap dan dengan usaha yang kurang. Lebih efisien mesin, semakin perlahan kadar bahan bakar dibakar, yang bermaksud bahawa anda tidak perlu menggunakan bahan bakar sebanyak yang anda lakukan dengan satu sistem ekzos untuk menempuh jarak yang sama