Isi kandungan:
Video: Bagaimana tolok suhu air elektrik berfungsi?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31
Pada asasnya, sebuah tolok suhu elektrik ialah voltmeter. The tolok memerlukan elektrik litar dan unit penghantaran untuk membaca suhu . Unit penghantaran adalah suhu -sensitif bahan yang merupakan sebahagian daripada rintangan berubah-ubah, air -unit tertutup yang terletak di dalam aliran penyejuk dalam enjin.
Juga tahu, bagaimana anda memasang tolok suhu air elektrik?
Cara Memasang Tolok Suhu Air Enjin
- Pilih lokasi untuk lubang pemasangan tolok suhu pada papan pemuka kenderaan.
- Tebuk lubang 7/8 inci di dinding api kenderaan.
- Luncurkan tolok suhu ke lubang pelekap.
- Sambungkan satu wayar daripada lampu tolok ke bahagian logam yang dibumikan pada casis kenderaan menggunakan bolt atau skru mengetuk sendiri sedia ada.
Selepas itu, persoalannya, bagaimana saya tahu jika pengukur suhu saya berfungsi? Cara Menguji Tolok Suhu
- Cabut tolok suhu dari unit penghantaran.
- Putar kunci pencucuhan ke kedudukan "Hidup".
- Arahkan wayar tolok suhu ke mesin.
- Periksa tolok suhu di dalam kereta.
- Putar kunci pencucuhan ke kedudukan "Mati".
- Periksa fius di dalam kereta.
Begitu juga, bagaimanakah penghantar suhu air berfungsi?
Pada kebanyakan kenderaan, penyejuk Pengesan suhu (CTS) boleh didapati di suatu tempat berhampiran enjin termostat, yang membolehkannya berfungsi dengan optimum. The sensor berfungsi dengan mengukur suhu yang dikeluarkan oleh termostat dan / atau penyejuk itu sendiri. The suhu kemudian dihantar ke sistem kawalan on-board.
Apa yang menyebabkan tolok suhu tidak berfungsi?
Anda mungkin menyedari bahawa anda tolok suhu membaca naik dan turun, berubah-ubah dalam beberapa jenis corak, atau tidak menentu. Mungkin terdapat beberapa sebab untuk ini: Paras penyejuk rendah melambatkan pembukaan dan penutupan termostat (periksa paras penyejuk dalam radiator). Poket udara dalam sistem penyejukan.
Disyorkan:
Apakah tolok 8 atau tolok 10 yang lebih tebal?
(1) Untuk logam lembaran, skala retrogressive (angka yang lebih tinggi bermaksud ketebalan yang lebih rendah) yang dimulakan dengan tolok 10 yang mewakili ketebalan 3.416 milimeter atau 0.1345 inci. Contohnya, lembaran tolok 12 tebal 2.732 milimeter, dan lembaran tolok 13 tebal 2.391 milimeter
Adakah tolok 16 atau tolok 18 lebih kuat?
Gauge adalah unit ukuran standard bagi produk keluli lembaran dan wayar. Semakin rendah nombor, semakin tebal keluli. Oleh itu, tolok 16 adalah lebih tebal daripada keluli tolok 18
Bagaimana tolok voltmeter berfungsi?
Voltmeter berfungsi secara berbeza. Daripada membaca aliran elektrik, ia membaca voltan. Ini bermaksud tolok akan mengukur voltan merentasi tanah dan wayar positif. Kereta baru menggunakan voltmeters, yang lebih disukai oleh kebanyakan rodder jalanan
Mengapa tolok suhu saya naik dan turun?
Punca turun naik suhu yang paling mungkin adalah sama ada unit penghantar suhu yang rosak, udara dalam sistem penyejukan atau kipas penyejuk yang rosak. Sekiranya suhu enjin stabil ketika memandu pada kelajuan lebuh raya dan suhu meningkat ketika dalam keadaan tidak aktif atau dalam lalu lintas, kipas adalah penyebabnya
Mengapa tolok suhu saya rendah?
Pada kebanyakan kenderaan, tolok suhu berbunyi sejuk sehingga enjin dihidupkan selama beberapa minit. Sebab lain tolok suhu boleh membaca sejuk adalah jika termostat di dalam kenderaan tetap terbuka. Dengan termostat yang tersekat terbuka, mesin dapat terlalu sejuk, menyebabkan bacaan suhu rendah