Isi kandungan:

Bagaimana anda memperbaiki bump steer?
Bagaimana anda memperbaiki bump steer?

Video: Bagaimana anda memperbaiki bump steer?

Video: Bagaimana anda memperbaiki bump steer?
Video: What Causes Bump Steer And Roll Steer? 2024, November
Anonim

Cara Menyediakan Kenderaan Anda untuk Pengukuran Bump Steer

  1. Tetapkan kenderaan pada ketinggian perjalanan.
  2. Gunakan tayar ukuran dan tekanan udara yang betul.
  3. Kastor mesti ditetapkan.
  4. Camber mesti ditetapkan.
  5. Toe-in mesti ditetapkan.
  6. Panjang rod pengikat mesti ditetapkan.
  7. Kemudi hendaklah berpusat (hujung rod pengikat berpusat pada titik pangsi dalam sendi bola bawah).

Di sini, apakah perasaan bump steer?

Teruk bumpsteer boleh menjadi terasa seperti anda melancong masuk a garis lurus dan hentakan satu roda a bawah umur benjol , dan juga kemudi roda tersentak masuk itu arah. Minor bumpsteer cenderung untuk menjadi terasa paling kerap apabila kereta dimuatkan a belok, dan lekukan jalan menyebabkan hujung depan meleset di sekitar.

Begitu juga, adakah bump steer normal? Hentak lebam ialah hujung kaki masuk atau kaki keluar roda hadapan apabila suspensi keluar biasa menunggang tinggi hingga penuh benjol (sistem suspensi bergerak ke atas) hingga terkulai penuh (sistem suspensi bergerak ke bawah). Pengukuran biasanya terhad kepada 3" ke atas dan 3" ke bawah dari ketinggian tunggangan.

Dengan cara ini, adakah penjajaran memperbaiki bump steer?

Menurunkan kenderaan boleh membesar-besarkan masalah ini, tetapi a bongkok stereng kit kehendak betulkan sudut yang tidak betul dan kurangkan lebih jauh bongkok stereng . Hanya mendapat yang baru penjajaran tanpa menangani bongkok stereng tidak akan membenarkan prestasi optimum. Bump Steer Kit lebih dari sekadar beberapa spacer untuk menggerakkan hujung tali pengikat.

Apa yang dilakukan oleh bump steer kit?

Pada asasnya, a Kit Pemandu Bump merangkumi Tie Rod End yang diubahsuai yang memungkinkan untuk mengimbangi perbezaan geometri dengan memindahkan rak dan pinion ke atas. Jari kaki: Jari-masuk atau Jari-keluar menerangkan penjajaran roda hadapan secara relatif antara satu sama lain, dengan cara yang sama anda menggambarkan kaki anda.

Disyorkan: