Isi kandungan:

Sekiranya saya mengeluarkan badan pendikit untuk dibersihkan?
Sekiranya saya mengeluarkan badan pendikit untuk dibersihkan?

Video: Sekiranya saya mengeluarkan badan pendikit untuk dibersihkan?

Video: Sekiranya saya mengeluarkan badan pendikit untuk dibersihkan?
Video: Skuter dari awal instalasi karburator # 9, peluncuran pertama. 2024, Mungkin
Anonim

Ringkasnya, anda boleh bersihkan yang badan pendikit semua yang anda suka, tetapi hakikatnya, jika mesin anda usang, pengambilan dan badan pendikit akan terus menjadi kotor. jangan keluarkan yang badan pendikit untuk membersihkannya ; anda tidak perlu. Pembersihan awak badan pendikit kemungkinan tidak akan buat apa sahaja untuk menyelesaikan masalah terbiar.

Cuma, adakah saya perlu mengeluarkan throttle body untuk membersihkan?

Anda jangan perlu keluarkan a badan pendikit untuk membersihkannya . Sekiranya kamu ada sebuah DBW badan pendikit , LAKUKAN TIDAK MENGGERAKKAN THROTTLE PIRING SECARA MANUAL KE BERSIHKAN , terutamanya dengan kunci dalam kedudukan ON. Mempunyai mereka menekan pedal gas sepanjang jalan untuk membuka pendikit pinggan jadi awak boleh mendapat akses ke buat awak pembersihan.

Adakah pembersihan badan pendikit anda meningkatkan prestasi? Semasa anda memandu awak kenderaan, deposit karbon dan serpihan terkumpul di atas badan pendikit lebih masa. Sekiranya anda membiarkan ini berterusan terlalu lama tanpa pembersihan , ia akan berkurang persembahan itu daripada awak enjin. The terbaik pembersih pendikit akan segera memulihkan hilang ini prestasi dan mencegah kerosakan pada masa hadapan.

Juga, perlukah saya membersihkan atau mengganti badan pendikit?

Pilih kereta anda untuk anggaran yang lebih tepat yang akan saya cadangkan pembersihan dan menggantikan sensor terlebih dahulu. secara amnya, badan pendikit tidak perlu diganti sepenuhnya, tetapi hanya perlu bahagian-bahagian tertentu yang berkaitan dengannya diganti.

Bagaimanakah saya tahu jika badan pendikit saya memerlukan pembersihan?

Tanda-tanda badan pendikit kotor:

  1. Enjin kasar melahu – Enjin berasa goyah semasa melahu.
  2. Pecutan enjin tidak sekata – enjin gagap atau pecutan perlahan.
  3. Lampu enjin menyala – lampu “Check Engine” menyala apabila modul kawalan mengesan masalah pada badan pendikit.

Disyorkan: