Adakah tayar lumpur dan salji sama dengan tayar musim sejuk?
Adakah tayar lumpur dan salji sama dengan tayar musim sejuk?
Anonim

Sebenarnya dianggap tiga musim tayar , yang lumpur dan tayar salji dibuat dengan jurang yang lebih lebar antara bahagian tapak daripada tayar musim sejuk . Itulah yang memberi mereka daya tarikan lumpur dan salji . Tayar lumpur dan salji tidak berfungsi juga tayar musim sejuk apabila berhadapan dengan suhu yang sangat sejuk dan banyak salji.

Sehubungan dengan ini, adakah tayar semua musim sama dengan tayar lumpur dan salji?

Tayar lumpur dan salji semuanya - tayar musim yang telah diluluskan untuk digunakan dalam keadaan berlumpur dan bersalji oleh Persatuan Pengilang Getah. Selain itu, tayar lumpur dan salji biasanya direka untuk memberikan daya tarikan yang lebih baik daripada musim panas atau biasa semua - tayar musim dalam keadaan lebih sejuk.

Begitu juga, adakah lumpur dan tayar salji sah di BC? A tayar musim sejuk yang sah (pada kenderaan penumpang standard atau kenderaan roda empat / semua roda) HARUS mempunyai kedalaman sekurang-kurangnya 3.5 mm. Huruf "M" dan "S", minimum sah keperluan ( Lumpur + salji /sepanjang musim tayar )

Begitu juga, adakah tayar MS baik di salji?

Sebagai rekod, tayar dinilai M / S adalah tayar sepanjang musim yang telah diluluskan untuk digunakan di lumpur dan salji oleh Persatuan Getah Kanada. Mereka memberikan daya tarikan dalam cahaya salji , tetapi tidak hebat dalam besar musim sejuk letupan.

Adakah semua tayar rupa bumi dikira sebagai tayar salji?

Sebagai contoh: Semua - tayar medan tersedia untuk trak dan SUV adalah dipertimbangkan " semua - musim " tayar . A tayar musim sejuk adalah seorang yang berdedikasi tayar bermaksud berjalan pada suhu 45 darjah Fahrenheit dan lebih rendah. Ia mempunyai sebatian tapak khas yang dirancang untuk berfungsi pada suhu sejuk pada salji , ais, dalam hujan, dan juga di atas turapan kering.

Disyorkan: