Apakah keseimbangan roda dinamik?

2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 00:31

Imbangan dinamik bermaksud seimbang dalam gerakan. Ia juga dipanggil dua satah seimbang kerana ia mengukur daya sisi ke sisi (sisi) serta daya atas dan bawah (paksi atau jejari). Kekuatan lateral dapat dilihat semasa stereng roda bergerak berulang-alik.

Dengan cara ini, apakah keseimbangan roda dinamik?

Pengimbangan Dinamik ialah apabila roda dan tayar diapit pada mesin dan berputar pada kelajuan kira-kira 10-15 mph atau 55-60 mph. Sensor kemudian mengambil di mana ketidakseimbangan berada di tayar kerana ia berputar serta di mana pengimbang harus diletakkan. Pengimbangan Dinamik mengambil pada kedua-dua statik dan dinamik ketidakseimbangan.

Kedua, bagaimanakah pengimbang roda dinamik berfungsi? Dinamik Putaran Berkelajuan Tinggi Mengimbangkan Seorang juruteknik memasuki rim lebar dan diameter dan ofset dari sisi mesin dan menekan butang mula. Mesin berputar tayar sehingga kelajuan operasi yang biasanya sekitar 60 MPH. Poros bahawa tayar duduk di atas adalah ditentukur dan berjalan ke dalam pengimbang.

Di sini, apakah perbezaan antara pengimbangan roda statik dan dinamik?

Pengimbangan statik menggunakan satu set roda berat di dalam pusat a roda sedangkan, Pengimbangan dinamik menggunakan dua set timbang. Anda mungkin boleh mendapatkan paparan pada pengimbang roda untuk menunjukkan sifar pada bacaan ketidakseimbangannya. Tetapi ini tidak bermaksud roda adalah seimbang dengan betul, jauh dari itu!

Apa yang dimaksudkan dengan pengimbangan roda?

Pengimbangan roda -juga dikenali sebagai pengimbangan tayar -adalah proses menyamakan berat gabungan tayar dan roda pemasangan sehingga berputar dengan lancar pada kelajuan tinggi. Mengimbangkan melibatkan meletakkan roda / tayar perhimpunan pada a pengimbang , yang berpusat di roda dan putarkannya untuk menentukan ke mana pemberat harus pergi.