Adakah header buruk untuk enjin anda?
Adakah header buruk untuk enjin anda?

Video: Adakah header buruk untuk enjin anda?

Video: Adakah header buruk untuk enjin anda?
Video: Header dan Extractor | 4-1 vs 4-2-1 | Mana satu yang menjadi idaman ? 2024, November
Anonim

Tajuk tidak akan menyakitkan enjin anda . Jika ada, anda benar-benar meningkatkan jangka hayatnya kerana anda mengalih keluar sekatan. Seolah-olah anda berjalan dengan berat pergelangan kaki 5 lb sebagai ekzos Oem berlipat ganda.

Sejajar dengan itu, bolehkah pengepala terbuka merosakkan enjin anda?

Ya anda boleh lari tajuk terbuka jika anda mahu dengan no mudarat ke enjin anda . Walau bagaimanapun, saya akan melihat busi selepas beberapa batu untuk memastikannya enjin tidak berjalan terlalu ramping. Anda juga mungkin mempertimbangkan untuk menjalankan satu set horni ungu pengepala anda.

Begitu juga, adakah pengepala berbaloi? Jawapannya ya, tajuk akan meningkatkan prestasi - JIKA kenderaan anda "bersedia" untuk mereka. Tajuk ambil tempat manifold ekzos anda, yang merupakan bahagian pertama sistem ekzos anda di antara kepala silinder dan paip ekzos hadapan.

Selain itu, adakah pengepala menambah kuasa kuda?

Ekzos tajuk bekerja dengan mempermudah aliran keluar dari silinder mesin. Kedua-dua tiub panjang dan pendek tajuk akan meningkatkan prestasi kenderaan anda dengan menggerakkan udara dengan lebih pantas dan berkesan. Tetapi tiub panjang tajuk yang dilakukan kerja terbaik membina tork dan kuasa kuda dari RPM pertengahan hingga hujung atas.

Adakah tajuk meningkatkan prestasi?

Tajuk adalah salah satu aksesori bolt-on termudah yang boleh anda gunakan bertambah baik sebuah enjin prestasi . Matlamat untuk tajuk adalah untuk memudahkan mesin menolak gas ekzos keluar dari silinder. Semasa lekapan ekzos, cara yang baik untuk mesin kehilangan kuasa adalah melalui tekanan belakang.

Disyorkan: