Jenis penyejuk apa yang harus saya gunakan di dalam kereta saya?
Jenis penyejuk apa yang harus saya gunakan di dalam kereta saya?

Video: Jenis penyejuk apa yang harus saya gunakan di dalam kereta saya?

Video: Jenis penyejuk apa yang harus saya gunakan di dalam kereta saya?
Video: #2 PERJUANGAN! Akhirnya Naik Kereta Wisata Mewah 30 JUTA | Argo Wilis & Argo Parahyangan Priority 2024, Mungkin
Anonim

Hijau penyejuk adalah konvensional anda penyejuk (asas Etilena Glikol) dan merupakan yang paling biasa jenis penyejuk dijumpai. merah penyejuk biasanya mempunyai asas Teknologi Asid Organik yang mempunyai susunan kimia hijau yang berbeza penyejuk dan direka bentuk agar sesuai untuk radiator aluminium.

Begitu juga orang yang bertanya, jenis penyejuk yang digunakan oleh kereta saya?

Terdapat tiga jenis utama penyejuk itu kereta syarikat menggunakan : Teknologi Tambahan Bukan Organik (IAT), Teknologi Asid Organik (OAT), dan Teknologi Asid Organik Hibrid (HOAT). Biasanya, lebih tua penggunaan kereta IAT. Ia perlu diubah setiap dua tahun atau 24, 000 batu, menjadikannya jauh lebih rendah daripada formula yang lebih baru.

Begitu juga, apakah antibeku kereta khusus? Pada zaman dahulu, penyejuk dan antibeku dianggap tidak berlaku spesifik , bermakna tiada a antibeku spesifik Untuk kereta khusus.

Selain itu, bagaimanakah saya tahu bahan penyejuk yang saya perlukan?

Periksa Penyejuk Anda Lokasi Aras penyejuk takungan di bawah yang tudung dari awak kenderaan. Ia sepatutnya menjadi tangki kecil lutsinar dengan garis minimum dan maksimum ditunjukkan pada yang sisi. Sekiranya yang tahap berada di bawah yang garis minimum, awak kehendak memerlukan untuk menambah penyejuk untuk menyimpan awak kereta dan radiator gembira.

Apa yang berlaku jika anda menggunakan antibeku warna yang salah?

Mencampurkan penyejuk enjin yang berbeza atau menggunakan tin penyejuk yang salah menjejaskan prestasi pakej aditif khas; ini boleh mengakibatkan peningkatan kakisan pada radiator. Menggunakan yang salah enjin tin penyejuk secara beransur-ansur mengakibatkan kakisan dan kerosakan pada pam air, radiator, selang radiator dan gasket silinder.

Disyorkan: